Mazda3とCX-30の SKYACTIV-Xエンジン搭載車を発売 新世代商品の第3弾MX-30:独自開発のEVを2020年度内に国内導入 商用車の自社開発・生産を終了し、OEM調達に切り替え 2020年第1四半期(4～6月期)決算:販売台数3割減、営業赤字453億円 中期経営計画:質的成長とブランド価値向上を目指す ...
マツダ独自のロータリーエンジンを発電機に使ったプラグインハイブリッド車「MX―30 e―SKYACTIV R―EV」=同社提供 この写真の記事を見る 無断転載・複製を禁じます その他の経済面掲載記事 (アフリカ・ビジネスNEXT 未来市場のサバイバル:3)投資増へ、覚悟問われる日本 ロータリーエンジ...