2006年川崎ZX-6R 636,实际行驶仅两万公里,发动机静音表现超越本田。此车从螺丝到细节均保持原装状态,曾贴膜保护,原漆保养极佳,收藏级精品。适合懂行人士选购。川崎,价格实惠仅售1.58万。
不过川崎这么一说咱也就这么一听。反正川崎这款多用途重量级跑车可是在全球范围内比赛上拿奖杯拿到手软。呵呵~由于第三代6R在欧美实在是太受欢迎，所以哪怕是后期改款车型上市之后第三代ZX-6R型仍然作为ZZR600在北美地区作为万能的运动型旅行摩托车销售，一直持续到2006年。然后，在2002年636闪亮登场。第一代636也是...
由于第三代6R在欧美实在是太受欢迎,所以哪怕是后期改款车型上市之后第三代ZX-6R型仍然作为ZZR600在北美地区作为万能的运动型旅行摩托车销售,一直持续到2006年。 然后,在2002年636闪亮登场。 第一代636也是作为要打败本田的而应运而生的。 第一代636在原有6r的基础上缸径扩大2毫米的改进版本,不过这款车型仅仅在...
座高 810 mm 净重：161 kg 油箱容量：16.5 L 前轮规格：120/70 ZR17 后轮规格：180/55 ZR17 两款车在外型上各具特色，都具有所属车系的鲜明特征。但是，从跑车的角度出发，我们都认为2009款ZX-6R要更凶悍和犀利一些，更贴合多数年轻车迷对运动车造型的要求。相比之下，2006款GSX-R600稍显平...
由于第三代6R在欧美实在是太受欢迎,所以哪怕是后期改款车型上市之后第三代ZX-6R型仍然作为ZZR600在北美地区作为万能的运动型旅行摩托车销售,一直持续到2006年。 然后,在2002年636闪亮登场。 第一代636也是作为要打败本田的而应运而生的。 第一代636在原有6r的基础上缸径扩大2毫米并配备了KLEEN(催化剂)的改进版...
由于第三代6R在欧美实在是太受欢迎,所以哪怕是后期改款车型上市之后第三代ZX-6R型仍然作为ZZR600在北美地区作为万能的运动型旅行摩托车销售,一直持续到2006年。 然后,在2002年636闪亮登场。 第一代636也是作为要打败本田的而应运而生的。 第一代636在原有6r的基础上缸径扩大2毫米的改进版本,不过这款车型仅仅在...
2006年,ZX-6R主要针对配色进行调整,部分地区发售了火焰花纪念版(下图): 来自iPhone客户端12楼2015-10-17 15:07 回复 风神vs狼人 gtr1400 15 2007年,ZX-6R迎来第二次变款(从2007年,川崎放弃了636cc排量,集中精力对599cc的ZX-6R进行研发),仿赛发展至今仍依循著既定的方向进化,不外乎是马力提升、更纤巧车身...
型号 2006 Kawasaki ZX-6R/ZX-6RR 车种类型 重型跑车 引擎 引擎形式 四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸 总排气量 636cc/599cc (ZX-6RR) 缸径 x 冲程 68.0 x 43.8mm /67.0 x 42.5mm (ZX6RR) 压缩比 12.9:1/13.5:1 (ZX-6RR) 燃料系统 38mm双喷咀Keihei电子燃油喷注系统 最高...
虽然KAWASAKI曾在2003年推出贩售636cc的ZX-6R,但不久之后(2006)便停止生产,上一代版本则是在2013年才再度重返市场。 当时之所以同时推出599cc与636cc两种排气量的ZX-6R是因为,KAWASAKI想要让599cc的版本负责赛事领域、然后让636cc版本能专注于攻占市售率,同时也能让车迷不管是在街道上或者是其他地方都能够更尽情...
两款车在外型上各具特色,都具有所属车系的鲜明特征。但是,从跑车的角度出发,我们都认为2009款ZX-6R要更凶悍和犀利一些,更贴合多数年轻车迷对运动车造型的要求。相比之下,2006款GSX-R600稍显平淡,尤其是从前车座到车尾这一段,明显不及前者利落。至于做工,两款车只能用“半斤八两”来形容了。