近日，川崎官方隆重推出了2023款忍者ZX-25R SE，这款车型在现售车型中独树一帜，作为250级别的四缸跑车，深受众多小排量爱好者的青睐。因此，川崎每年都会精心对其进行更新与升级，以满足消费者的期待。新车提供了三种炫彩选择，让消费者能够根据个人喜好自由选择。糖果柿子红 在动力系统上，2023款忍者ZX-25R SE配备...
在动力系统上,2023款忍者ZX-25R SE配备了249cc直列四缸水冷发动机,其峰值功率高达36Kw,在15500rpm时即可达到,而最大扭矩则提升至22N.m,在12500rpm时即可释放。相较于老款车型,这款新车在动力性能上有了显著的提升,增加了2Kw的功率和1N.m的扭矩。 石墨烯钢灰 在配置上,2023款忍者ZX-25R SE进行了诸多升级。其...
而在配置部分，2023款的ZX-25R系列车型，全部采用LED光源灯组，减震则全部调整为预载可调的SFF-BP倒置前减，配色方面则是有三个配色，分别是：经典的KRT黑绿配色、黑红配色、灰绿配色。除了以上三个部分优化升级之外，其他部分基本没有变化。经典的川崎Ninja系列的家族外观设计，极具辨识度，充满运动性能；配置方面则...
日前,川崎公司正式推出了2023款的忍者ZX-25RSE,这是目前市场上仅有的一款250级四汽缸跑车,很受那些小排量车迷们的喜爱,因此川崎公司每年都不会忘记给这款车进行更新换代,一共有三种配色。 新车搭载一颗249cc的直列四缸水冷发动机,峰值功率36Kw/15500rpm,最大扭矩22N.m/12500rpm,比老款提高了2Kw和1N.m的动力。...
首先2023款的变化是对动力进行了调整,将这款车最大马力从45马力/15500转,提升到了最大48马力/15500转,采用RAM-AIR冲压进气可以做到49马力的极限最大动力;而最大扭矩则从21NM/13000转,提升到了22NM/12500转,不但扭力加大,而且极限的爆发转速也再次提前,对于这款车的速度性能又上了一个新台阶。
2023川崎忍者ZX-25R SE 排量：249cc 发动机类型：水冷四冲程DOHC 4气门并列4缸 座高：785mm 车重：184kg 川崎Ninja ZX-25R系列最早亮相于2019年的东京摩展，川崎在电机兴起的时代还能复活250cc 4缸机器简直是行业的另类存在，2023款的Ninja ZX-25R系列最大输出功率从老款的的34kW（46PS）/15500rpm提高到36kW...
忍者ZX- 25R SE,作为目前市场上仅有的一款250级四缸超跑,外观依旧变化不大,经典的川崎Ninja系列的家族化外观设计,极具辨识度!2023款提供三种颜色选择。 动力方面,性能再次提升,新车搭载一颗实际排量249cc的直列四缸水冷发动机,最大马力48/15500,峰值功率36Kw/15500rpm,最大扭矩22N.m/12500rpm,相比老款提高了2Kw...
首先，2023款ZX-25R在动力方面进行了调整，其最大马力由原先的45马力/15500转提升至48马力/15500转，借助RAM-AIR冲压进气技术，更可达到49马力的极限最大动力。同时，最大扭矩也从21NM/13000转提升至22NM/12500转，不仅扭力有所增加，而且极限爆发转速也得以提前，使得这款车的速度性能更上一层楼。此外，2023款ZX...
新款ZX-25R在配色上有标准版的黑色、SE版的灰绿、红黑以及RR版的KRT配色。售价方面,标准版为1.05亿印尼盾(约合人民币4.9万元),SE版为1.235亿印尼盾(约合人民币5.75万元),RR版为1.299亿印尼盾(约合人民币6万元)。 总结📝 总的来说,2023款Kawasaki ZX-25R在外观、动力和配置上都进行了小幅升级,性能也有了...
川崎近日正式揭晓了2023年款的ZX-25R SE四缸跑车,这款车型在小排量爱好者中享有独特地位,是市面上仅有的250cc级别四缸跑车。为了让消费者有更多选择,新车推出了三种不同颜色供车迷们选择。 其中一款配色名为糖果柿子红,极为抢眼。在动力表现上,这款新车装配了一具实际排量为249cc的直列四缸水冷引擎,最大输出功...