川崎近期在欧洲更新了2023款忍者ZX-10R和同质外观款ZX-10RR;10R的KRT版画依然保持,“连年涂装一样绿,每款版画各不同”的传统,并且自2017款后,再一次更新了白色版画。单座的RR版本则保持了,“越绿越强”的涂装特征,版画稍作改动。ZX-10R售价约合人民币14万元,RR版售价约20万元。 值得一提的是新忍者ZX-10R/...
官方表示,在中低转速区域,新款Ninja ZX-10R的输出曲线优于ZX-10RR。 在电控系统方面,新款Ninja ZX-10R提供了四种骑行模式(运动、道路、雨天、自定义),并配备了Öhlins® 电子转向阻尼器、川崎起步控制模式(KLCM)、川崎智能防抱死制动系统(KIBS)、川崎运动牵引力控制(S-KTRC)、川崎发动机制动控制、川崎双向快速换...
2023 ZX-10RR 是一系列认证规格的 Ninja 超级摩托车中的最新款。川崎动力总成:发动机、变速箱和性能ZX-10R 的核心是 998cc 液冷直列四缸发动机。具有制造商声称的 203 峰值马力和 84 磅-英尺。在扭矩方面,ZX-10R 毫不逊色。工程团队在满足最新车型排放法规的同时保持马力数据的工作归结为更长的消音器、改进的收...
2023款 Ninja ZX-10R 1000cc四缸水冷 厂商指导价:¥256,800 获取底价加入对比 暂无经销商 6.4分 8人参与 有图(8) 设计好看(5) 动力充足(5) 动力满意(5) 换挡平顺(5) 操控好(5) 操控精准(5) 刹车灵敏(5) 外观帅气(5) 外观运动(4) 品控不错(4)...
川崎ZX-10R一直以来都是速度和激情的代表,它是赛道上的霸主,也是摩托车爱好者的至爱。而2023款川崎ZX-10R则在前代的基础上进行了全面升级,更加迷人的外观设计和卓越的性能让人难以抗拒。 首先,就从外观开始说起,2023款川崎ZX-10R采用了全新设计的外观,充满力量感和动感。它采用了更加锋利的前脸设计,挡风玻璃造型更...
川崎印尼官网公布全新2023年NINJA ZX-10R KRT EDITION配色 相较于2022款的KRT莱姆绿配色，2023款的NINJA ZX-10R KRT大幅减少白色涂装，融入了更多经典的莱姆绿元素，整流罩侧边也换上相当数字科技线条感的ZX字样，过往红白配色的下导流也以莱姆绿取代。2022年NINJA ZX-10R KRT 在下导流部分采用红白配色 2023款川崎 ...
前不久川崎发布了2023款Ninja ZX-10R/10RR,连续6次获得WSBK冠军的Ninja ZX-10R经过多次改进和更新,比以往任何时候都要强大,并提供了两种新的涂装,同时保持了出色的空气动力学特性。 在KRT版本中,增加了绿色所占面积,减少了白色元素。而新增的白色版本则是大面积白色涂装的基础上使用黑色和绿色作为强调和点缀,营造...
川崎的ZX-10R是一款以MotoGP为蓝本的仿赛摩托车,自2004年推出以来,一直是超级跑车市场的佼佼者。经过多次改进和升级,ZX-10R已经成为了一款拥有强劲动力、精准操控和先进科技的综合性能极高的摩托车。2023款ZX-10R在保持了前代车型的优点的基础上,又进行了一系列的改进和创新,使其更加符合现代骑士的需求和喜好。
近日,从“Kawasaki川崎摩托”官微看到了新发布的“2023NinjaZX-10R”上市的消息,国内以25.68万的价格定价,这款俗称川崎大牛,可以吊打超跑,甚至是不少人心中的梦中情车,小编跟大家一起过过眼福～ 外观设计上管穿着川崎家族的设计风格,并没有太大的改变,就是配色上白色模块变少了了,取而代之的是更多的红色板块。
2023 ZX-10R 前刹车采用φ330mm浮动双碟搭配Brembo M50对置4活塞卡钳,后刹车采用φ220单碟,配合带活塞卡钳。轮胎采用前120/70-17,后190/55-17的组合方式。油箱容积17L,座高835mm,整备质量207kg。搭载998cc水冷直列4缸发动机,缸径*行程 76*55mm,压缩比13:1;拥有最大功率149.3kw@13200rpm,最大扭矩114.9Nm@114...