配置方面ZX-10RR冬测限量版与普通版本保持一致,全LED光源的灯光系统,车机系统采用TFT全彩液晶仪表,电控方面主打一个高规格,集成IMU惯性测量单元,川崎转弯管理系统,弹射起步控制系统以及川崎快速换挡等功能配置。 ◆动力引擎ZX-10RR采用了川崎新型VAI可变进气系统,通过改变进气口的高度,来实现所有转速下最大限度地提高动力...
作为赛道摩托，Ninja ZX-10R ABS的外观设计与其性能一样令人瞩目。它的整体线条流畅，前脸设计独特，一看就知道这是一款专为速度与激情打造的赛道机器。而且，它还采用了新型的LED前灯，不仅能提供出色的照明效果，而且在视觉上更显霸气。如果将Ninja ZX-10R ABS与市场上的同类产品进行比较，我们会发现这款车的优势更...
它的整体线条流畅,前脸设计独特,一看就知道这是一款专为速度与激情打造的赛道机器。而且,它还采用了新型的LED前灯,不仅能提供出色的照明效果,而且在视觉上更显霸气。 如果将Ninja ZX-10R ABS与市场上的同类产品进行比较,我们会发现这款车的优势更加明显。例如,它的直接竞争对手Honda CBR1000RR,虽然也拥有强大的动力...
评价WSK战车ZX-10R的性能，首先要提的就是其强大的火力。ZX-10R装备了一门新型105毫米主炮，该炮具有较高的初速和直射距离，可有效打击各类轻型装甲目标和敌方防御工事。此外，战车还配备了先进的火控系统，包括激光测距仪、热成像仪和稳定系统等，使其在各种环境下都能实现精确打击。机动性方面，ZX-10R采用了川崎...
功率和2018款相比增加3匹马力,主要因为川崎团队工程师开发的新型钛气门,将气门体积减少了20%,从而优化凸轮轴,同时,扭矩也得到改善增加了1.4N.m。整备质量为206kg这个200匹以上的输出也算是非常恐怖的了。 自从新款大牛推出后在电子配置方面得到了很大的提升,2020款继续延续了带有S-KTRC牵引力控制系统,KLCM弹射起步...
提到空力性能的影响，自然就会想到高速驾驶方面，但是其实它在低速驾驶状态下也会左右驾驶表现。大家只要试着想像一下，穿着贴身内搭衣或松垮垮的长袖棉T慢跑的感觉，应该就能够理解两者之间的不同。而且，像这样加强空力性能的概念，本来就是各家摩托车制造商近来对于新型车款的主打方向。
川崎在日前宣布，将在6月25日 (星期五) 于日本推出贩售全球限量仅500台的Ninja ZX-10RR。已经在世界超级摩托车锦标赛 (WSBK)取得六连霸伟业的川崎 Racing Team，在新的赛季将得到在连胜之路上最强而有力的武器，那就是全新改款的Ninja ZX-10RR。新型Ninja ZX-10R不仅在赛车方面具有更大的潜力，在街头驾驶也...
新型Ninja ZX-10R不仅在赛车方面具有更大的潜力,在街头驾驶也能享有更多的乐趣。额头上标有”River Mark”,证明这是一款将川崎重工集团的技术全部整合在一起的旗舰车款。 新款Ninja ZX-10R也采用了新一代的Ninja风格,像是将具有空力特性和小型头灯整合在一起的前整流罩,可产生出色的空气动力学性能和下压力。此外...
功率和2018款相比增加3匹马力,主要因为川崎团队工程师开发的新型钛气门,将气门体积减少了20%,从而优化凸轮轴,同时,扭矩也得到改善增加了1.4N.m。整备质量为206kg这个200匹以上的输出也算是非常恐怖的了。 自从新款大牛推出后在电子配置方面得到了很大的提升,2020款继续延续了带有S-KTRC牵引力控制系统,KLCM弹射起步...
2020款的Ninja ZX-10R依然搭载,999cc排量的直列4缸发动机,在13,500转/分钟时获得203马力,功率较与2018款增加3匹马力,主要因为川崎团队工程师开发的新型钛气门,将气门体积减少了20%,从而优化凸轮轴,同时,扭矩也得到改善增加了1.4牛米。 川崎ZX-10R 2020款配置包括:启动控制模式,智能防抱死制动系统,转角管理功能,川崎...