Bevor diesen Fragen im folgenden anhand einerempirischen Untersuchung nachgegangen wird, istim zweiten Abschnitt die auf Domencich undMcFadden (1975) zurückgehende Theorie der Verkehrsmittelwahl kurz dargestellt. Im Anschlußwird eine Erweiterung des Modells vorgenommenund der Übergang zum ...
Er diskutiert allgemeine Aspekte von Humankategorisierungen, das Konzept des ‚boundary ma- king sowie Ansätze zum Denken von Mehrfachzugehçrigkeiten (Intersektionalität, Differenzierungstheorie und multi- kulturelle Hybridität). Ins Zentrum der Betrachtung stellt er die Kontingenz ...