移频报警试验方面，需模拟ZPW-2000A轨道电路中发送或接收故障的情况，验证移频报警的准确性。在试验时，移频报警继电器(YBJ)应处于吸起状态。通过分别断开发送器和接收器的电源，观察YBJ是否能够正确失磁落下并触发报警。最后，还需进行改变方向试验，以验证轨道电路在改变信号传输方向时的性能。1、在双方向轨道电路...
目前，ZPW-2000A轨道电路在全国各大铁路线得到广泛应用，成为国家标准。因其出色的稳定性和广泛的适用性，已成为国家铁路区间轨道电路的标准制式。全国应用 ZPW-2000A轨道电路在各大铁路线广泛应用，成为国家标准。稳定性与适用性 因为出色的稳定性和广泛的适用性，ZPW-2000A成为铁路区间轨道电路的标准制式。工作原理与...
ZPW-2000A轨道电路的基本工作原理 系统结构概述 ZPW-2000A轨道电路通过电气绝缘节来有效隔离相邻的轨道电路区段。这种电气绝缘节由空心线圈、29米长的钢轨以及调谐单元共同组成，其长度为29米。在调谐区内，该电路对于本区段的频率呈现出极高的阻抗，从而有助于本区段信号的顺畅传输与接收。同时，它对相邻区段的...
ZPW-2000A无绝缘轨道电路包含主轨道和小轨道两大组成部分。当该电路的长度超出300米时，需要在主轨道上增设补偿电容以进行相应的补偿，如图1所示。小轨道所承载的信息，经过前方相邻区段的接收器处理后，会通过小轨道条件（XG、XGH）被传送回本区段的接收器，进而作为小轨道的检查条件（XGJ、XGJH）使用。同时，XG...
衰耗器是ZPW-2000A轨道电路中的一个关键组件，其内部构造及工作原理如下：当轨入信号进入衰耗器后，通过内部变压器的作用，将轨入信号转换为主轨出，并输送至接收A机和B机。 当轨入电压存在，但在衰耗器的测试孔上却无法测得主轨出电压时，可能的原因包括：衰耗器内部可能损坏，外部接线可能存在断线或接线不合规...
ZPW-2000A轨道电路接收器故障可能触发红光带,但需满足特定条件: 1. 接收器完全失效:若接收器因电源中断、元件损坏等无法解调信号,衰耗器检测不到有效电平,轨道灯即变红(红光带)。根据《铁路信号维护规则》(TB/T 10062-2018),接收器输出电压低于240mV±10%时,系...
ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路通过电气绝缘节巧妙地隔离了相邻的轨道电路区段。这种电气绝缘节由空心线圈、长达29m的钢轨以及调谐单元共同组成。调谐区设计巧妙，对本区段的频率展现出极高的阻抗，从而促进本区段信号的高效传输与接收。同时，它对相邻区段的频率信号呈现零阻抗，实现信号的有效短路，进而防止了越区传输...
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统是我国自主研发的一种轨道电路设备,采用了无绝缘轨道电路移频自动闭塞低频、载频延用了UM71技术。在ZPW-2000A轨道电路中,低频码型主要有18种,对应的频率分别为:10.3HZ、11.4HZ、12.5HZ、13.6HZ、14.7HZ、15.8HZ、16.9HZ、18HZ、19.1HZ、20.2HZ...
ZPW2000A无绝缘轨道电路的结构和工作原理.pdf 关闭预览 想预览更多内容,点击免费在线预览全文 免费在线预览全文 一、发送器 1.结构: 发送器为模块化结构,内部由数字板、功放板两块集 成电路板组成,外罩为黑色网罩。 底座固定在机柜内,由6块NS1模块座构成,通过机 ...
ZPW-2000A型轨道电路：列车信号的幕后英雄 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，作为列车信号传输的关键设备，一直默默在幕后发挥着重要作用。它不仅确保了列车运行的安全与高效，更是现代轨道交通系统中不可或缺的一环。一、关键组件功能 1.1. 【发送器功能与应用】ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的发送器，其设计灵活多变，既...