ZPW-2000A无绝缘轨道电路知识全面解析 ZPW-2000A无绝缘轨道电路包含主轨道和小轨道两大组成部分。当该电路的长度超出300米时，需要在主轨道上增设补偿电容以进行相应的补偿，如图1所示。小轨道所承载的信息，经过前方相邻区段的接收器处理后，会通过小轨道条件（XG、XGH）被传送回本区段的接收器，进而作为小轨道的检
站内ZPW-2000A轨道电路是集轨道电路信息和列车的车载信息于 一体,在任意时刻向钢轨同时传送轨道电路信息和列车的车载信息。 它是相对与目前 “站内轨道电路电码化”而言的。 • 站内ZPW-2000A轨道电路结构 站内道岔区段轨道电路采用“分支并联”一送一受轨道电路结构, 以实现道岔弯股的分路检查防护和车载信号信...
ZPW2000A轨道电路故障处理的基本方法.pdf,是时候一波了 ZPW-2000A 轨道电路与 JZXC-480 (25Hz 相敏)轨 道电路一样,也是由送电设备,钢轨,受电设备和轨道 继电器构成,只不过 “东西”多一点。 ⑴ 故障处理的基本方法也是先送,后受; ⑵ 关键之处把握 “分线盘”,区分
ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞系统系统框图 第二章 原理说明 一、系统构成及原理 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统,与UM71无绝缘轨道 电路一样采用电气绝缘节来实现相邻轨道电路区段的隔离。电 气绝缘节长度改进为29m,电气绝缘节由空心线圈、29m长钢 轨和调谐单元构成。调谐区对于本区段频率呈现极阻抗,利于 本区...
ZPW2000A无绝缘轨道电路的结构和工作原理.pdf 关闭预览 想预览更多内容,点击免费在线预览全文 免费在线预览全文 一、发送器 1.结构: 发送器为模块化结构,内部由数字板、功放板两块集 成电路板组成,外罩为黑色网罩。 底座固定在机柜内,由6块NS1模块座构成,通过机 ...
在ZPW-2000A轨道电路与车站的联通过程中，车站的接近和离去继电器的动作状态必须与相应区间的轨道电路状态保持一致。这一过程应遵循以下关键要求：1、通过模拟盘来模拟列车的一接近、二接近和三接近状态，同时观察并核对lJGJ、2JGJ、3JGJ的工作状态。在此过程中，还需仔细检查控制台的显示以及接近电铃的工作条件。2、...
3 轨道电路 分路灵敏度为0.15Ω,分路残压小于140mv。 主轨道无分路死区;调谐区分路死区不大于5m; 有分离式断轨检查性能;轨道电路全程断轨,轨道 继电器可靠落下。 2015/8/6 7 ZPW-2000A系统组成 序号 1 2 3 4 设备 发送器 模拟网络盒 衰耗盒 接收器 无绝缘移频自 动闭塞机柜 网络接口柜隔 离组匣 ...
ZPW-2000A成为铁路区间轨道电路的标准制式。工作原理与特性 分路状态 在轨道电路的分路状态中，当主轨道上任意一点使用0.15Ω的标准分路电阻线进行分路时，“轨出1”分路电压应控制在140mV以内，以确保轨道继电器的可靠落下。调谐区注意事项 此外，在调谐区内进行分路时，需要注意轨道电路可能存在的死区段。
ZPW2000A轨道电路 ZPW2000A轨道电路 中铁电气化局一公司一分公司 ZPW2000A四显示自动闭塞 采用无绝缘轨道电路。载频：1700-1（1701.4HZ）、1700-2（1698.7HZ）、2000-1（2001.4HZ）、2000-2（1998.7HZ）、2300-1（2301.4HZ）、2300-2（2298.7HZ）、2600-1（2601.4HZ）、2600-2（2598.7HZ）、频偏：...
ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路通过电气绝缘节巧妙地隔离了相邻的轨道电路区段。这种电气绝缘节由空心线圈、长达29m的钢轨以及调谐单元共同组成。调谐区设计巧妙，对本区段的频率展现出极高的阻抗，从而促进本区段信号的高效传输与接收。同时，它对相邻区段的频率信号呈现零阻抗，实现信号的有效短路，进而防止了越区传输...