ZPW-2000A无绝缘轨道电路知识全面解析 ZPW-2000A无绝缘轨道电路包含主轨道和小轨道两大组成部分。当该电路的长度超出300米时，需要在主轨道上增设补偿电容以进行相应的补偿，如图1所示。小轨道所承载的信息，经过前方相邻区段的接收器处理后，会通过小轨道条件（XG、XGH）被传送回本区段的接收器，进而作为小轨道的...
ZPW-2000A轨道电路在线测 星级: 1 页 ZPW-2000A移频脉冲轨道电路与ZPW-2000A轨道电路的差异性研究.docx 星级: 2 页 ZPW-2000A型轨道电路的原理 星级: 18 页 ZPW-2000A轨道电路测试方法及标准 星级: 4 页 ZPW-2000A轨道电路分析及故障处理 星级: 42 页 ZPW-2000A轨道电路原理及故障分析 星级: ...
在铁道部的大力支持下，2000年北京全路通信信号 设计院和北京铁路信号工厂两家联合组成ZPW-2000A型 无绝缘轨道电路攻关小组，进行系统及设备的研制开发。该系统于2000年完成了提高轨道电路传输安全性现场试验；2001年对提高轨道电路传输长度、解决低道碴电阻道床等系统问题在京广线武胜关进行了现场试验；2001年先后完成铁道...
ZPW-2000A系统简介 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进及国产化基础上，结合国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。前者较后者在轨道电路传输安全性、传输长度、系统可靠性以及结合国情提高技术性能价格比、降低工程造价上都有了提高。一、主要技术特点 1、充分肯定...
ZPW2000A轨道电路故障处理的基本方法.pdf,是时候一波了 ZPW-2000A 轨道电路与 JZXC-480 (25Hz 相敏)轨 道电路一样,也是由送电设备,钢轨,受电设备和轨道 继电器构成,只不过 “东西”多一点。 ⑴ 故障处理的基本方法也是先送,后受; ⑵ 关键之处把握 “分线盘”,区分
产品规格 ZPW-2000A·T 站间距可达 20km 适应道床 无砟、有砟 最低道碴电阻 2Ω·km 分路灵敏度 0.25Ω 最大电缆长度 10km 轨道电路最大长度 有砟1400m,无砟1000m 功能 为信号系统提供列车占用、空闲信息 数量 100 品牌 巨龙 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能因商...
ZPW-2000A轨道电路是一种用于自动、连续检测线路是否被列车占用的电路,其低频表主要用于测量轨道电路中的低频信号。低频表的测量结果可以判断轨道电路的工作状态是否正常,以及是否存在故障。例如,如果低频信号的幅度或频率异常,可能表示轨道电路存在断轨故障或其他问题。 二、ZPW-2000A轨道电...
ZPW-2000A是对UM71的改进：1、UM71无冗余 2、UM71对于小轨占用无法检查 3、此外，8个载频使得ZPW2000A的抗干扰能力更强 UM71无冗余ZPW-2000接收器发送器都有冗余UM71轨道电路的受电端只接收本区段的信号；ZPW-2000轨道电路的受电端既接收本区段的信号，又接收邻区段小轨道的信号。室内设备 三大...
7.站内采用与区间同制式的ZPW-2000A轨道电路,提高系统的可靠性。 8.站内道岔区段的弯股采用与直股并联的一送一受轨道电路结构,轨道电路在大秦线站内ZPW-2000A轨道电路的基础上,使道岔分支长度由小于等于30m延长到的160m,提高了机车信号车载设备在站内使用的安全性、灵活性,方便了设计。 (二)信号特征 1.载频...
1.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统主轨道电路继电器电压不小于20V1700Ω负载,无并机接入状态下。 2.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用N+1冗余。 3.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统接收器采用双机并联运用冗余模式。 4.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中,在站内和区间结合部应设置XKJ型空芯线圈...