补偿电容的作用是补偿轨道电路中的电容和电感,以保证信号的传输质量和稳定性。 六、25Hz相敏轨道电路的调整 对于25Hz相敏轨道电路,还需要注意相位角和失调角的调整。例如,采用BG-130/25、BG-72/25时,应正确连接和调整相关端子的接线,以满足技术指标要求。 在进行ZPW-2000电码化调试时,需要注意...
站内25Hz轨道电路叠加电码化典型问题分析 热度: 25HZ相敏轨道电路 安装调试 作 业 指 导 书 25HZ相敏轨道电路安装调试作业指导书 1、 前言 轨道电路是实现信号设备电气化、自动化、现代化的重要基础设施。“九五”铁路电务设备装备政策做出规定:电气化区段站内采用25HZ相敏轨道电路。25HZ相敏轨道电路是实用于电力...
再来看25hz轨道电路工作也是从室外隔离器i112来的25hz电源因对ii1ii2呈高阻状态只有走i3i4通道经轨道变压器i次至轨道变压器ii次轨道变压器ii次侧的i至室外隔离器ii2端再从ii1端接至钢轨一侧通过检查钢轨回路又接至室外隔离器ii4端再通过室外隔离器ii3端接至轨道变压器ii次侧的ii同样把三个线圈串接在钢轨回路...
25Hz 相敏轨道电路预叠加 ZPW-2000 电码化 一. 电码化轨道电路联调 1. 25Hz 相敏轨道电路 ⑴ 送电端采用 BG2-130/25: I1 III1 (I2～I3) I4 III3 图1. ⑵ 受电端采用 BG2-130/25: I1 III2 (I2～I3) I4 III3 图2. ⑶ 室外送、受电端轨道变压器变比按⑴、⑵固定,调整室内变压器 BMT -25...
1、站内25HZ相敏轨道电路预叠加ZPW-2000A电码化一 预叠加电码化的范围(一) 自动闭塞区段1、正线正线正方向:电码化范围包括正线接车进路和正线发车进路正线反方向:电码化范围仅为反方向正线接车进路。2、侧线侧线电码化范围仅为股道占用发码。(二) 半自动闭塞区段站内电码化范围:正线接车进路。侧线接车时电码化...
97型25HZ相敏轨道电路图册 热度: 25HZ相敏轨道电路原理 热度: 非电化区段四线制97型25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000电码化原理图,精品:鼠标125hz 1000hz 125hz和1000hz 25hz轨道电路 电气原理图 电路原理图 鼠标125hz 25hz相敏轨道电路 原理图 继电器原理图 无叶风扇原理图,...
本文介绍电码化的基本原理,分析接发车进路预叠加电码化电路,对电化区段25HZ相敏轨道电路预叠加ZPW-2000A电码化系统进行阐述。 关键词:电码化、轨道电路、预叠加 在信号系统设备中,车站电码化是一个重要的组成部分,它对于加强站内行车安全以及机车信号的发展起着重要的作用。 随着铁路跨越式发展的不断深入,列车运行...
二线制25HZ电子相敏轨道电路叠加ZPW-2000闭环电码化的调整应特别注意调整过程中的相互影响,因此必须理清顺序。 首先要将相应的25HZ相敏轨道电路按标准调整好,其次根据送、受端实际情况调整好电码化发送电阻,再根据入口电流的测试情况调整室内发送器电压,最后按要求调整闭环电码化检测盘接收电压。 一、25HZ电子相敏轨道电...
PAGE PAGE 1 25HZ轨道电路叠加ZPW-2000电码化甩开方法 ZPW-2000电码化叠加方式分为四线制和二线制,下面将分别对四线制及二线制叠加电码化进行说明,以便能迅速的将电码化从25HZ轨道电路中甩离开,变为纯25HZ轨道电路。 1、四线制电码化 所谓四线制即从室内送出的电缆为4根