移频报警试验方面，需模拟ZPW-2000A轨道电路中发送或接收故障的情况，验证移频报警的准确性。在试验时，移频报警继电器(YBJ)应处于吸起状态。通过分别断开发送器和接收器的电源，观察YBJ是否能够正确失磁落下并触发报警。最后，还需进行改变方向试验，以验证轨道电路在改变信号传输方向时的性能。1、在双方向轨道电路区段，必须进行方向
目前，ZPW-2000A轨道电路在全国各大铁路线得到广泛应用，成为国家标准。因其出色的稳定性和广泛的适用性，已成为国家铁路区间轨道电路的标准制式。全国应用 ZPW-2000A轨道电路在各大铁路线广泛应用，成为国家标准。稳定性与适用性 因为出色的稳定性和广泛的适用性，ZPW-2000A成为铁路区间轨道电路的标准制式。工作原理与...
ZPW-2000A轨道电路通过电气绝缘节来有效隔离相邻的轨道电路区段。这种电气绝缘节由空心线圈、29米长的钢轨以及调谐单元共同组成，其长度为29米。在调谐区内，该电路对于本区段的频率呈现出极高的阻抗，从而有助于本区段信号的顺畅传输与接收。同时，它对相邻区段的频率信号则呈现出零阻抗，通过短路方式有效阻断相邻...
ZPW-2000A无绝缘轨道电路包含主轨道和小轨道两大组成部分。当该电路的长度超出300米时，需要在主轨道上增设补偿电容以进行相应的补偿，如图1所示。小轨道所承载的信息，经过前方相邻区段的接收器处理后，会通过小轨道条件（XG、XGH）被传送回本区段的接收器，进而作为小轨道的检查条件（XGJ、XGJH）使用。同时，XG...
5. 与数字化、信息化、智能化技术兼容性好:ZPW-2000系列无绝缘移频自动闭塞的系统可以与数字化、信息化、智能化技术兼容,具有良好的兼容性。 总之,ZPW-2000码型是我国铁路采用的一种新型轨道电路,具有系统可靠、传输信息量...
ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路通过电气绝缘节巧妙地隔离了相邻的轨道电路区段。这种电气绝缘节由空心线圈、长达29m的钢轨以及调谐单元共同组成。调谐区设计巧妙，对本区段的频率展现出极高的阻抗，从而促进本区段信号的高效传输与接收。同时，它对相邻区段的频率信号呈现零阻抗，实现信号的有效短路，进而防止了越区传输...
ZPW-2000A·T型无绝缘轨道电路，是在ZPW-2000A·J型无绝缘轨道电路的基础上，为满足客运专线需求而进行的专项改进。该系统采用列控中心集中配置的载频和低频选择，同时配备了具有监测和故障诊断功能的有源设备。通过CAN总线，系统能实时传递轨道电路的运行状况，确保客运专线的安全与高效。► 5Hz相敏电路特点 接下来...
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路将轨道电路划分为主轨道电路和调谐区短小轨道电路两部分。短小轨道电路被视为列车运行前方主轨道电路的“延续段”，其信号处理由运行前方相邻轨道电路的接收器负责。接收器主要负责接收主轨道电路的信号，并确认所属调谐区短小轨道电路状态良好的情况下，驱动本轨道电路的轨道继电器。同时，接收器...
一、ZPW-2000R型无绝缘轨道电路的组成 ZPW-2000R型无绝缘轨道电路由室内和室外两部分组成。室内设备包括发送器、功放器、接收器、衰耗器、防雷模拟网络盘、移频采集器、通道采集器、无绝缘移频轨道电路机柜和无绝缘移频轨道电路接口柜等。室外设备...