三相异质结 Cu/Cu2O-Sb2O3-15 的最大 FECO 相对于 RHE 为 96.3%,并稳定运行 36 小时,表现出出色的选择性和耐用性。此外,Cu/Cu2O-Sb2O3-15作为正极材料,使得组装的ZCB具有3.01 mW cm−2的竞争峰值功率密度,稳定循环高达417次,在放电时具有出色的ECO2RR性能。 DFT 计算和原位 ATR-IR 表征共同揭示了优...
第五期,来自轻化工程与先进制造学科群获“特等奖”的个人及其学术成果。论文题目Three-Phase-Heterojunction Cu/Cu2O-Sb2O3Catalyst Enables Efficient CO2Electroreduction to CO and High-Performance Aqueous Zn-CO2Battery1作者简介马俊...
Three-Phase-Heterojunction Cu/Cu2O-Sb2O3 Catalyst Enables Efficient CO2 Electroreduction to CO and High-Performance Aqueous Zn–CO2 Battery Advanced Science https://doi.org/10.1002/advs.202306858 【通讯作者简介】 徐晶教授:2008年05月博士毕业于新加坡国立大学, 2008年06月在新加坡国立大学从事博士后研究...
In this report, we introduce an innovative "rocking chair" type ZnCO2 battery that utilizes a weak-acidic zinc trifluoromethanesulfonate aqueous electrolyte compatible with both cathode and anode. This design minimizes side reactions on the Zn surface and leverages the high catalytic activity ...
近日,北京化工大学/延安大学徐斌教授与西安科技大学刘欢教授携手合作,在国际知名期刊 ACS Nano 发表了题为“Zn and Cl Coregulated MXene Catalyst Enhances Li-CO2Battery Reversibility”的研究论文,博士生田雪为本文第一作者。该研究...
陈忠伟院士的研究团队常年致力于先进材料和电极的发展用于可持续能源体系的研发和产业化,包括燃料电池,金属空气电池,锂离子电池,锂硫电池,固态电池,CO2捕集和转化等。近年来已在Nature Energy, Nature Nanotechnology, Chemical Reviews, Chemical Society Reviews, Joule, Matter, Nature Communication, Journal of the ...
这种水诱导界面腐蚀的方法为制备具有高反应活性界面的过渡金属硫化物和磷化物电极材料提供了有效路径。相关成果以“Water Invoking Interface Corrosion: An Energy Density Booster for Ni//Zn Battery”为题,发表在Advanced Energy Materials上,博士生何为东为论文第一作者,郝霄鹏教授和吴拥中教授为论文通讯作者。
该研究采用简单有效的方法提高了Zn/MnO2电池的工作电压,为高能量密度水系锌离子电池的发展提供了新的思路。 文献信息:Bi-Cation Electrolyte for a 1.7 V Aqueous Zn Ion Battery (ACS Appl. Mater. Interfaces, 2020, DOI: 10.1021/acsami.9b20531)
这种水诱导界面腐蚀的方法为制备具有高反应活性界面的过渡金属硫化物和磷化物电极材料提供了有效路径。相关成果以“Water Invoking Interface Corrosion: An Energy Density Booster for Ni//Zn Battery”为题,发表在Advanced Energy Materials上,博士生何...
相关成果以“A Machine Learning Shortcut for Screening the Spinel Structures of Mg/Zn Ion Battery Cathodes with a High Conductivity and Rapid Ion Kinetics”为题发表在了Energy Storage Materials期刊上,上海交通大学李金金研究员为该文章的通讯作者。