今天给大家推荐的是旋压V4这款轮毂，当时非常细致的针对CT4做了单独的ET数据，前轮8.5J ET32，后轮9.5J ET44，效果齐平不会有前面说到的浮夸齐平的感觉。价格么，现在购买绝对是超值的。
工程艺术 全新造型 ZC FORGED的认证锻造车轮工厂不断推出新的设计和颜色,为任何车辆打造完美的外观和感觉。 全新上架 DF18P 19寸8.5J x ET25 设计重量: 11.7kg 全新上架 DF18 20寸8.5J x ET25 设计重量: 12.2kg 全新上架 PT73 18寸8.5J x ET22 ...
凯迪拉克CT5改装ZCFORGED新款18寸VS5P锻造轮毂 18寸VS5P是专门为CT5车主量身定制的，虽然只是18寸，但参数都经过实车测量，这样可以保证上车效果和不会对车身结构造成任何干涉的情况。实物图 ZC定制的铝合金胎压气嘴，每颗都经过漏气测试 厂里硬给上的质保卡，反正不管有没有这个卡，质保都一样提供 锻造轮毂的背...
ZC Forged 锻造轮毂生产加工全过程 +追 超清画质 1 收藏 下载 分享 选集 01:59 卡丁车 2019-07-12 03:04 让我陪在你身边-秦亮亮 2019-04-15 02:49 HZ卡钳套件介绍. 2019-01-12 02:44 VSP和VS二代电镀银超长版 2019-01-12 00:40 VSP和VS二代电镀银 2019-01-12 00:18 老张谈长城标的设计 2019...
答:轮毂在全部涂装完成之后,将部分油漆铣掉,并对其抛光至镜面效果。 这种工艺贵且存在手工瑕疵问题,所以并没有在新的款式上使用,但VS4P这款轮毂如果不能用上这个工艺,我总觉得差点意思,所以迟迟没有生产。这次还是勇敢的做了一颗样品先来品品。 装车效果图...
ZCFORGED旋压V4轮毂通过实物测试，适配凯迪拉克CT5 最近有一个主机想要后装轮毂，上来的第一个问题就是有没有测试报告，完了锻造轮毂基本都拿不出啊，因为通常只要模拟测试足够安全厂里也不愿去做测试，毕竟实验室生产力有限，主机和出口的轮毂排的满满的。我们的轮毂申请了测试但永远在排队中，最后基本就不了了之了...
一体盖对轮毂的凹度有点影响，不过搭配红环的中央锁盖特别性感。轮毂参数：20x9J 5x114.3 et20 64.1，搭配245/35R20的轮胎，厚度还行，城市内道路问题不大，每年有机会干变形一个轮毂，内侧变形后第一时间整形修复，这样还能继续使用问题不大。轮毂是左右旋的，这样可以保证上车后左右两侧的轮毂可以同方向旋转。
不过实际生产确实有点麻烦,原因是不能用机器抛了,当然经过调查还是得知,像中信戴卡这样专注原厂轮毂生产的,还是通过数控抛光机来解决了局部精抛的问题,不过就咱们改装轮毂这点量,杀鸡焉用宰牛刀。所以实际效果精抛面的亮度稍差一些,另外精抛和漆面的接缝处偶有瑕疵很难避免。
个人觉得44万的价格至少得把四驱配上，对比一下XT6车重增加了500公斤，一个两驱要应付2.5吨的车，也太看得起这个265的轮胎了吧，还是说难道凯迪拉克要把“没有后驱不算豪华”进行到底。LYRIQ这款车的轮毂轮胎参数可以参考XT5/XT6，同一个品牌的车型能共用轮毂轮胎是十分方便的事情，老车主也可以便宜淘到新车的...
轮毂尽可能的做的凹,立体感强更好看。 一体盖对轮毂的凹度有点影响,不过搭配红环的中央锁盖特别性感。 轮毂参数:20x9J 5x114.3 et20 64.1,搭配245/35R20的轮胎,厚度还行,城市内道路问题不大,每年有机会干变形一个轮毂,内侧变形后第一时间整形修复,这样还能继续使用问题不大。