不过雅马哈YZF-R15 V3在配气结构上选择的是相对简单的SOHC单顶置凸轮轴设计,其实际排气量为155mL,而本田CBR150R和铃木GSX-R150则使用了成本更高的DOHC的双顶置凸轮轴结构,其实际排气量分别为149mL和147mL。从3款车的最大扭矩点来看,YZF-R15 V3最大扭矩点在8500转,和铃木GSX R150完全一致,而本田CBR...
车头部分,YZF-R15 V4采用更先进的单鱼眼LED头灯,在亮度部分远比CBR150R的LED灯具要强的多,但是在前转向灯部分,笔者更喜欢CBR150R整合在头灯组内的设计,让车头线条更简洁俐落,至于YZF-R15 V4则是延续V3版本的分离式设计。车尾方面,YZF-R15 V4的尾灯仍延续V3的造型,着实在外型上缺少了点新意,而CBR15...
YZF-R15以几乎等同于厂车YZR-M1的M型进气孔与全新家族设计语汇来呈现。GSX-R150也同样的以GSX-R1000做为基底设计蓝图,使用了新式LED单灯设计,流线车型与短车尾的相互搭配,跳脱150cc轻档车框架的车格让GSX-R150成功塑造BabyGSX-R的清新形象。搁笔至此,设计本来久没有一把尺可以丈量,面对车厂各有千秋的家族...
YZF-R15 V4在10,000rpm时能够爆发出18.4ps的最大马力 CBR150R则是能够于9,000rpm时带来的17.1ps的最大马力 第四名:电控 全新世代的YZF-R15 V4不仅外观革新,更在电控配备上获得强化,此次更标配上连YZF-R7都没有的TCS循迹防滑系统,且在RACING BLUE车色与M版本上甚至配有进档快排,诸多好料堪称同级之最。...
GET THE LOOK✨:For Yamaha YZF R15 R150 YZF-R15 2012 2013 2014 2015 2016 2017 CNC Adjustable Quick Shifter Rearset Footpeg Footrest Rear Set PRODUCT PROPERTY:✨ 1: Our product belongs to foot rests.The year is 2017.Product original from cn(origin). REASONS TO BUY:✨ Foot rests: ...
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中山北路与民治街交叉口东150米位于宿州市,靠近民治街、龙湖路、书香街和民享街。在公共交通方面,附近设有多个公交站,包括文昌苑、中医院、老县政府、龙湖公园等,可以换乘萧县9路、萧县13路、萧县专线1路、萧县11路等多条公交线路。 为了帮助您更好地了解中山北路与民治街交叉口东150米的详细情况及周边环境,城市...
GSX-R150 ★★★☆☆ 对于设计这种事情虽然主观的可以,不过对于YZF-R15与GSX-R150两款车而言,延续了自家公升级老大哥YZF-R1与GSX-R1000的整体设计风格,两部车都颇具宣示车厂自身实力的较劲意味。 车头部分,YZF-R15以几乎等同于厂车YZR-M1的M型进气孔与全新家族设计语汇来呈现,LED头灯整合在全包覆的车头整流罩...
CBR150R、GSX-R150、YZF-R15 V3,3款车型分别代表着本田、铃木、雅马哈在小排量高性能摩托车领域的最高水准,他们强劲的性能表现和出彩的外形设计给人留下了深刻的印象,其造车的理念和对技术的执着精神值得国内摩企学习和借鉴。