虽然 R15、R25 没有沿袭大哥 R1 的设计特点,但雅马哈对它们的关爱丝毫不减。这不,为了纪念参加 WGP 赛事 60 周年,雅马哈精心推出了仅 240 台的 R25 限量车款,实在是令人心动不已。 这款限量版是基于 YZF-R25 ABS 标准版打造的,雅马哈将 R25 定位为每天都能骑的赛款摩托,这可不是随便说说的。它那轻巧的车...
2025 YZF-R15黑色版本同样加入了与R25/3相似的白色作为点缀。至于MT-15，这款车型也与YZF-R15一样，配备和规格保持不变，仅在车色上有大幅变更。新增的浅灰色则采用了与MT-25/3相同的白色×浅蓝色图案。另一款配色是哑光黑，这款车色将大部分部件皆改为黑色，呈现出硬派的风格。价格为3966万5000印尼盾。2025...
进入下半年,各大车厂开始着手给畅销款、经典款置办“新装”,铃木的2020款GSX-R系列让大家看得心潮澎湃,而同样作为以仿赛车型著称的雅马哈,在美国地区率先把YZF-R1更新到2020款之后,它的小弟们也陆续完成换装。这样一来雅马哈的YZF-R全系仿赛R1、R6、R3、R125(R25与R3同款,R15与R125同款),都以2020款新面貌出现...
▲2025款YZF-R15M，这款特别版车型深受R1启发，在配置上与标准版保持一致。而标准版的YZF-R15在保留蓝色和黑色的基础上，图案进行了巧妙调整，并新增了白色元素作为点缀，从而与新发布的YZF-R25和R3保持一致的设计风格。值得注意的是，此前的深灰色版本已正式停产。这款特别版车型的售价为4095万印尼盾，且仅在配色...
整个车辆灯组方面使用的是led光源,两个前照灯侧面有一个巨大的进气口(这是假的,纯外观装饰),风挡的尺寸及面积和R25相当,而且仪表盘也改成了全液晶显示器。 雅马哈R15-V3的骑行感受 这款车给你的第一个骑行起来的感受,就是怎么有些重,当然这可能跟初始骑行时候身体姿态不够舒展有关,这时候你甚至都会觉得它的转...
至于新的YZF-R25/R3，有极大机率会继承YZF-R7的单眼头灯设计，且车架将从现行款的钻石型钢管车架，变更为雅马哈自豪的DELTABOX车架，同时在动力方面，虽然会延续现行款的321cc水冷四冲程并列双缸发动机，但应该会在性能及结构方面进行改良。▲藉由电脑CG模拟出的YZF-R25/R3 在排气量最小的YZF-R15部分，由于测评车已经...
此外，11L的大油箱与137Kg的车重，为驾驶者带来更为便捷与安全的骑行体验。2020款雅马哈R15在照明系统上进行了升级，采用了先进的LED技术。其双前大灯的设计，呈现出经典跑车的风采，并与大型进气口的设计相得益彰，颇有些YZF-R1的神韵。同时，车辆还配备了类似R25的风挡，为驾驶者提供更加舒适的骑行环境。
车辆全部使用led光源，2个前照灯侧面有大的通气口(这个哑口，纯外装)，灯灯的尺寸和面积与R25相当，另外，仪表板也换成了全液晶显示器。雅马哈r15-v3的自行车体验 这辆车第一次骑自行车的时候感觉很重，当然，这可能和第一次骑自行车时身体的姿势不太舒展有关，骑了一会儿，那种感觉就消失了。在封闭路面上以...
雅马哈YZF-R15摩托车,车子虽小但性能优异,19马力极速150km 雅马哈摩托车的R系列是雅马哈的赛道系列,这就是我们常说的indyracing,这些车有在赛道上常见的整流罩,因为坐姿和调教习惯偏重于赛道而得名,R15是雅马哈摩托车中最入门的小排量入门车型(国内很多水平线的车流都模仿过)。
R15 V1.0 如今在雅马哈R系家族小排量R125、R25、R3等车型,陆续换装新的外观造型之后,R15也顺利的完成了它的V3.0转型,朝着大哥R1、R6进化而去,换装了更符合空气学的车头和尾翼,以及扁平化锐利的LED大灯,一改前两代现在看来有些out的“金鱼眼”大灯,虽然R系曾经是凭借鱼眼大灯打天下的,但新款肯定是更好看的。