YSS后减震:本田铃木雅马哈的完美升级 🌍 进口昭和,YSS后减震,专为本田、铃木、雅马哈踏板车设计,孔距32.5cm,亲测效果显著,性价比高! 🔧 改装小贴士: 佳御、E影、裂行等车型可直接无损安装。 巧格改装需注意两点: 一是上接头外壳每边削薄1mm, 二是拆下原厂减震,将金属衬套顶出并换到新减震上,然后剪掉多余...
综上所述,YSS后减震G-FIV属于中高端档次,具备出色的性能、耐用性和可调节功能,是追求中高端骑行体验用户的理想选择。
换了yss后减震的效果 换了YSS后减震后,效果通常会非常显著。YSS减震器旨在提高驾驶的舒适性和操控性能,通过减少车身震动和颠簸感,使驾驶更加平稳流畅。安装后,你会感受到明显的差异,特别是在行驶在颠簸路面或高速行驶时。车辆会更加稳定,并且减少噪音和振动,提高驾驶的舒适度和安全性。然而,具体效果可能因车型、品牌...
本田LEAD125YSS后减震GTX系列。本田LEAD125 改装YSS 新款后减震 GTX系列 4V/2V 有倒震/正震两款可选 两色可选 黑色/红色 孔距330mm 多车型通用 新款可调节 三段可调 弹簧预载可调 回弹阻尼可调 下压气瓶阻尼可调 更多车型减震器请私聊 欢迎转发 一件代发改装是一种态度 热爱改装分享...
本田佛沙350更换里泰国yss395mm孔距后气瓶减震，实际坐感可降低1.5㎝左右，停车的落脚性和驾驶操控性都...
其前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合,配合G-VectoringControlPlus车身动态控制系统,让车辆在过弯时,表现出色,转向精准,且反馈清晰。相比而言,本田CR-V尽管动力,挺足的不过在操控性能方面,却稍微有点普通。另外丰田威兰达,更侧重于平稳性,所以它的操控乐趣,就显得不够多了。在安全配置这一块儿,马自达CX-5的确展现出了极...
于是换了yss后避震，一直感觉一般，最近又置换了博奋德的x，一直调不好，骑起来感觉颠，索性把原厂后...
YSS泰产后减震..1800包安装 软硬可调 相较于原厂肯定舒服多了 而且略有降低
历时10个月,我的P..历时10个月,我的Pcx改装之路暂时毕业了,要说遗憾,就是之前没有直接上ohlins后减震,用上了yss运动款后减震,听体验过ohlins的兄弟说是体验差别巨大,但说实话,yss我用得也挺好,调教很重
费卡其适配pcx160后减震pcx160减震改装yss运动版G-sport系列 京东价 ￥降价通知 累计评价 0 促销 展开促销 配送至 --请选择-- 支持 费卡其旗舰店 店铺星级 商品评价4.9 高 物流履约4.4 中 售后服务4.7 高 进店逛逛关注店铺 商品介绍 规格与包装 售后保障 ...