YF-215是一种全流量补燃循环液氧甲烷发动机,被广泛应用于中国航天科技的火箭推进系统中。在长征九号火箭的一级和二级中都有应用。在一级中,安装了30台这样的发动机,总起飞推力达到了6118吨,加注量约为3420吨。而在二级中,安装了2台YF-21...
YF-215液氧甲烷全流量发动机是中国航天推进技术研究院研发的一种高性能发动机,其最新消息如下: 基本情况 YF-215是一种200吨级的液氧甲烷发动机,采用全流量分级燃烧循环技术。这种发动机具有高效能和可重复使用的特点,是中国航天推进技术领域的一项重要成果。它主要应用于长征九号火箭的一级和二级推进系统,为长征九号实现...
【长征九号主发动机YF-215已完成发动机设计工作,正在进行发动机关键技术攻关,已开始全尺寸产品生产及验证】200吨级全流量补燃循环液氧甲烷发动机作为国内最大推力的全流量补燃循环发动机,具备重复使用、多次起动、大范围推力调节、智能诊断等功能,综合性能指标世界一流,可作为我国重型运载火箭及重复使用航班化运输系统一、二...
根据航天科技集团六院公布的“八年九机”计划,我国计划在2028年前造出9款不同型号的火箭发动机,其中就有一款中国版“猛禽”全流量分级燃烧火箭发动机,编号为YF-215,推力达200吨级,而且样机照片已曝光。 今年5月西安航天动力研究所《我国液氧甲烷发动机技术发展概述》论文显示:我国200吨级全流量补燃循环液氧甲烷发动机海...
论猛禽3发动机和YF..有了猛禽3的开路,我相信YF215也会力求更加简洁,而且推力也会超280-300吨的极限去努力!!云发200发动机也很简洁,希望YF215在猛禽3和云发200的基础上更上一层楼!!
其中一个版本没有使用助推器,而是将26台推力为200吨的YF-215型液氧甲烷火箭发动机并联安装在芯一级上,起飞推力达到了5200吨。YF-215型发动机采用全流量分级燃烧循环方式,虽然目前参数尚不明确,但其关键部件已经进行了点火试车。另一个版本采用了24台推力为240吨的液氧煤油火箭发动机并联安装在芯一级上,起飞推力也...
中国手里天鹊2是成功商用稳定运行的液氧甲烷发动机，YF209是可以高温工作300秒富氧循环液氧甲烷发动机能够将商业载荷送入地月转移轨道。YF215全流量循环补燃液氧甲烷发动机是200吨大推力，也已经完成试车。马斯克公布专利都是在别人有了核心技术以后，这涉嫌专利诈骗吧？要知道马斯克不是一次这么干了，2014年马斯克公布特斯拉...
编号为YF-215，推力达200吨级，而且样机照片已曝光。一旦这款发动机问世，那么，我国造出中国版“星舰”就不再是问题了！航天科技集团公布的“八年九机”计划截图左上角第一台为YF215 综上所述，我国长征九号重型运载火箭与美国Space X公司研制的“星舰”就只差一款中国版“猛禽”全流量分级燃烧火箭发动机。
“八年九机”是指航天科技集团六院计划从2021年至2028年,所开发的九种新一代液体火箭发动机,用于支撑我国未来载人登月、深空探测、天地往返重复使用运输系统等。 YF-79 膨胀循环25吨级液氢发动机 YF-79液氢发动机 推力:25吨级 模式:膨胀循环 室压:8Mpa ...
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