实际排量321cc超越同级别车型 新款R3依然搭载实际排量321cc的直列双缸4冲程水冷4气门发动机，性能表现甚至超过了国产的一些400cc的车型。压缩比达到11.2:1，最大马力42Ps，最大扭矩29.6Nm。这一动力性能表现在同级别车型中具有显著竞争优势，为消费者带来更出色的驾驶体验。配色展示：白、黑、蓝配色对比 相比白色...
Yamaha 2025款R3全新亮相，外貌协会新宠？Yamaha旗下的YZF-R3在2025年迎来焕新，尽管核心机械配置维持不变，但全新的外观设计和升级的功能，足以让这款跑车成为瞩目焦点。它依旧搭载那款经典的321cc并列双缸引擎，输出42匹马力和3.0kg-m的扭矩。虽然性能参数保持不变，但R3通过新设计带来了焕然一新的视觉冲击。锐利...
超越同级别车型的实力体现 新款R3在动力性能方面具有明显的竞争优势,不仅在国产车型中,甚至在400cc级别车型中也能呈现出色的性能表现。这也让人不禁思考,新款R3采用的是怎样的技术和工艺,以及如何在保证排放标准的前提下达到如此出色的性能表现? 配色对比分析: 消费者审美品位的变化与发展 通过对比不同配色的R3款型,...
近日,2024款YAMAHA YZF-R3正式在国外上市,其实早在今年的米兰车展期间雅马哈就已经发布了2024款YZF-R系列车车型的预告片,其中包括R1M、R1、R7、R3、R125五款车型。本次YZF-R3在配色上做出了一些调整,还更新了少有的白色版画。 新款R3在外观、动力、配置上均与现款保持一致,只是在配色和版画上进行了一些调整。其中...
YAMAHAR3–2025款全新登场,摩托车界的新宠 2025款YamahaYZF-R3正式亮相,尽管核心机械配置未有变化,但全新的外观设计和功能升级,使其成为摩托车界的关注焦点。新款R3依然搭载经典的321cc并列双缸发动机,输出功率为42匹马力和3.0kg-m的扭矩。虽然性能参数保持不变,但焕然一新的设计却给人带来了视觉上的冲击。
2025 YZF-R3 沿用了现有的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机,缸径、行程仍为 66 mm x 48.1 mm(2025 YZF-R25 为 60 mm x 44.1 mm),排气量 321 cc(YZF-R25 为 249 cc),最大动力输出保持为 30.9 kw(约 42 匹,欧洲版。国内版为 30.4 kw,2025 YZF-R25 为 26 kw/约 35 匹)。
YAMAHAR3–2025款全新登场，摩托车界的新宠 2025款YamahaYZF-R3正式亮相，尽管核心机械配置未有变化，但全新的外观设计和功能升级，使其成为摩托车界的关注焦点。新款R3依然搭载经典的321cc并列双缸发动机，输出功率为42匹马力和3.0kg-m的扭矩。虽然性能参数保持不变，但焕然一新的设计却给人带来了视觉上的冲击。锐...
超越同级别车型的实力体现 新款R3在动力性能方面具有明显的竞争优势,不仅在国产车型中,甚至在400cc级别车型中也能呈现出色的性能表现。这也让人不禁思考,新款R3采用的是怎样的技术和工艺,以及如何在保证排放标准的前提下达到如此出色的性能表现? 配色对比分析: 消费者审美品位的变化与发展 通过对比不同配色的R3款型,...
而Yamaha 在昨天,也发布了 YZF-R3 在国内市场的官方新定价:4.68 万元。 下图:2022' YZF-R3 欧洲版(标准款)。 现行款的 YZF-R3 欧洲版搭载一副水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机,排汽量 321 cc,六档的变速齿轮箱、电子燃油喷注系统,最大动力输出 31 kw(约 42 匹)。车体方面,采用一副钢...
下图:2024 YZF-R25(下图 1)与 2025 YZF-R25。 2025 YZF-R3 沿用了现有的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机,缸径、行程仍为 66 mm x 48.1 mm(2025 YZF-R25 为 60 mm x 44.1 mm),排气量 321 cc(YZF-R25 为 249 cc),最大动力输出保持为 30.9 kw(约 42 匹,欧洲版。国内版为 30.4...