十月初的时候,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了经过小幅度修改的轻量级跑车 YZF-R125。 YZF-R125 在 2008 年首次面世,最初搭载来自轻量级越野 XT125/WR125 修改而成的发动机,由欧洲生产、且主要面向欧洲市场,2008 - 2013 年是初代车型,2014 年推出换装倒立式前叉、新外观造型的第二代车型;到 2018 年九月,YZF-R125...
动力部分2023款YZF-R125依旧搭载那台单缸水冷四冲程SOHC引擎,实际排量125cc,最大马力为15kW/10000rpm、最大扭力则为11.3Nm/8000rpm,最大马力15匹。这台引擎最大的特点就是搭载YAMAHA的VVA可变汽门技术,而动力数据上也是同级中较为出色的存在。 关于配色 2023款YAMAHAYZF-R125共提供两款配色,分别为标志蓝和科技黑,...
动力不变 动力部分2023款YZF-R125依旧搭载那台单缸水冷四冲程SOHC引擎,实际排量125cc,最大马力为15kW/10000rpm、最大扭力则为11.3Nm/8000rpm,最大马力15匹。这台引擎最大的特点就是搭载YAMAHA的VVA可变汽门技术,而动力数据上也是同级中较为出色的存在。 关于配色 2023款YAMAHA YZF-R125共提供两款配色,分别为标志蓝...
2008 Yamaha YZF-R125 specs, performance data, price, top speed, engine specifications, pictures, updated December 2024.
Yamah YZF-R125是一款备受关注的轻量级跑车,自2008年首次亮相以来,凭借其出色的性能、时尚的设计以及较高的性价比,在全球范围内赢得了广泛好评。本文将详细介绍2014款YZF-R125欧洲版的参数配置、价格,并与同级别车型进行对比,探讨其优势所在。 2014款YZF-R125欧洲版搭载了一台125cc水冷四冲程单缸SOHC发动机,配备VVA可变...
新一代的 YZF-R125 沿用了原有的水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀、VVA 可变气阀正时控制的发动机,缸径、行程为 52 mm x 58.7 mm(东南亚版本的 YZF-R15,缸径、行程为 58 mm x 58.7 mm),排气量 125 cc,标配了滑动式离合器,最大动力输出是欧盟对 A1 类车型(发动机排气量 125 cc 以下)法规上限的 11 kw(...
新一代的YZF-R125沿用了原有的水冷四冲程单气缸、SOHC四气阀、VVA可变气阀正时控制的发动机,缸径、行程为52mmx58.7mm(东南亚版本的YZF-R15,缸径、行程为58mmx58.7mm),排气量125cc,标配了滑动式离合器,最大动力输出是欧盟对A1类车型(发动机排气量125cc以下)法规上限的11kw(约15匹)。在数字上,2023款的动力单元与...
(可变汽阀)的发动机,缸径、行程为 52 mm x 58.7 mm(YZF-R155 VVA 的缸径、行程为 58 mm x 58.7 mm,两款车型的活塞行程相同),排汽量 125 cc,电子燃油喷注系统、六档的变速齿轮箱标配了滑动式离合器,最大动力输出是欧洲当地法定上限的 11 kw(约 15 匹。而 YZF-R155 VVA 的最大动力输出为 14.2 kw...
Advanced Search Cancel Create thread New Forums More Login / Join 185Kposts 7.6Kmembers Since 2011 A forum community dedicated to Yamaha YZF R125 owners and enthusiasts. Come join the discussion about performance, modifications, classifieds, troubleshooting, maintenance, and more!
对于设计这种事情虽然主观的可以,不过对于YZF-R15与GSX-R150两款车而言,延续了自家公升级老大哥YZF-R1与GSX-R1000的整体设计风格,两部车都颇具宣示车厂自身实力的较劲意味。 车头部分,YZF-R15以几乎等同于厂车YZR-M1的M型进气孔与全新家族设计语汇来呈现,LED头灯整合在全包覆的车头整流罩中,车尾部分朝着R1与R6的...