与标准型相比,2023' Tech XMAX300 具有更豪华的配置:真皮鞍座,电门锁两侧的外壳组件、采用了真皮包裹,铝制的驾驶员脚踏板,车体的部分组件、其表面采用了半金属特殊处理等。 新的2023' XMAX300 系列,标准型暂定于明年三月开始供应欧洲市场,Tech MAX300 则定于明年五月份开始交付到当地的经销商。
YAMAHA XMAX TECH MAX运动 舒适 低调的奢华。#雅马哈xmax300 #雅马哈 - 雅马哈西安雅臻汇于20241114发布在抖音,已经收获了2.2万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
动力方面，泰版2024 Yamaha XMAX Tech MAX 仍搭载着Blue Core 300单缸水冷SOHC 4气门引擎，实际排量292cc的，最大功率为20.6kw/7250rpm，最大扭矩为29Nm/5750rpm，并且配备TCS牵引力控制系统。此外，还装备双通道ABS系统。
与标准型相比,2023' Tech XMAX300 具有更豪华的配置:真皮鞍座,电门锁两侧的外壳组件、采用了真皮包裹,铝制的驾驶员脚踏板,车体的部分组件、其表面采用了半金属特殊处理等。 新的2023' XMAX300 系列,标准型暂定于明年三月开始供应欧洲市场,Tech MAX300 则定于明年五月份开始交付到当地的经销商。 或直接打开以下链接...
作为XMAX 车系中有着最大排气量的版本,面向欧洲市场的 2025 新 XMAX300 系列除了现有的 XMAX300 标准款(XMAX300A)、XMAX300 Tech Max(XMAX300ASV)之外,还新增了有着更多配置的 XMAX300 Tech Max +(XMAX300ASVH)。 现行款的 XMAX300 是 2022 年十月底发布(2023 年春季开始发售)的换代车型,新的 2025 XMAX...
2025款XMAX 300高端版本——“Tech MAX”和“Tech MAX+”版本，搭载了全新电动可调风镜。这个设计旨在为不同身型的骑士提供更好的挡风效果，提升舒适度。电动风镜的上下可调范围达到95mm，骑士只需通过左侧车把上的开关，就能轻松调节到最适合的角度，极大提高了骑行的风阻舒适性。高级细节与专属配件，质感升级 在细节...
2025款XMAX 300高端版本——“Tech MAX”和“Tech MAX+”版本,搭载了全新电动可调风镜。这个设计旨在为不同身型的骑士提供更好的挡风效果,提升舒适度。电动风镜的上下可调范围达到95mm,骑士只需通过左侧车把上的开关,就能轻松调节到最适合的角度,极大提高了骑行的风阻舒适性。
雅马哈24款熔岩棕TECH MAX300 24款熔岩棕XMAX 300少量到车,喜欢的朋友速度啦,25年不再来啦!#雅马哈 #yamaha #xmax300 - 雅马哈 北京周毅店于20250114发布在抖音,已经收获了4.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
十一月 6 日,Yamaha Motor 欧洲分公司发布了面向当地市场、几乎是全线更新的 2024 款车型。运动踏板领域里,中量级的 XMAX 系列也在更新范围内,面向欧洲市场的版本有属于基础型的 XMAX300(XMAX300A)、以及属于增配版的 XMAX300 Tech MAX(XMAX300ASP)。
在2022 年底于意大利米兰车展前夕,由欧洲YAMAHA 率先发表历经五年的淬炼而生的新版XMAX,但可惜的是2023 年样式的XMAX 较为明显的变动在于外观造型与TFT 可连网液晶仪表板的搭载,在动力与车架的部分并未做出更动,这样的一台车还会香吗?今天就带大家来一探究竟。