当然，XMAX 125也不是一无是处。它这操控性，确实不错，骑起来灵活轻巧，在城市里穿梭，那叫一个舒服！而且这做工，也挺精细，细节处理得不错。但是，这些优点，能值四五万吗？我觉得，真不行！想当年，XMAX 125刚出来的时候，那可是风靡一时！毕竟那时候，125cc踏板市场，选择不多。可现在呢？各种新车型层...
* XMAX 125 基本型(工厂型号 XMAX125A); * XMAX 125 Tech Max(工厂型号 XMAX125ASP); * XMAX 125 Tech Max +(工厂型号 XMAX300ASPH)。 新的2025 XMAX 125 系列沿用了现有的水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀、带 Blue Core 标志的发动机,缸径、行程为 52 mm x 58.7 mm,排气量 125 cc,最大动力输出 9 ...
现行的 XMAX 125 系列搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀、带 Blue Core 标志的发动机,缸径、行程为 52 mm x 58.7 mm,排气量 125 cc,最大动力输出 9 kw。自上一代开始,XMAX 125 就配备了 TCS 牵引力控制系统,是 Yamaha 在轻量级踏板里面、首个标配这一电子控制系统的车型。 车体方面,采用一副钢制车...
在2023年1月,Yamaha Motor向欧洲市场正式推出了2025年款XMAX系列踏板车,涵盖XMAX125、XMAX250和XMAX300三种不同排量,定义了运动踏板的新标准。XMAX125自2006年问世以来,一直是Yamaha125cc级别的旗舰产品,经过多次进化,现已成为品牌的象征。 最新的2025年款XMAX125,继承了其前辈的优良基因,同时满足更严格的排放标准。通...
新的2025 XMAX125系列设有三种车型:XMAX125基本型、XMAX125TechMax及XMAX125TechMax+。所有型号均采用水冷四冲程单缸SOHC发动机,排气量为125cc。配备完整的数字仪表板和运动风格外观,前后均配置碟式制动系统,并标配ABS及牵引力控制系统。 XMAX125及其豪华版TechMax新增配置,诸如电动可调前风挡、全彩色TFT仪表以及高级皮革鞍...
在动力系统方面，XMAX 125系列搭载了一副水冷四冲程单气缸发动机，配备SOHC四气阀和Blue Core技术，拥有52mm x 58.7mm的缸径行程，排气量为125cc，能够输出9kw的最大动力。此外，该系列车型还标配了TCS牵引力控制系统，彰显了Yamaha在轻量级踏板领域的创新实力。车体设计上，XMAX 125系列采用了钢制车架，配以XMAX300...
The all-new 2024 XMAX arrives with advanced new connected instruments. In addition, it has improved the riding comfort aspect and enhanced functionality. For Long Drives With Yourself This maximum sport scooter is available in four models; the Xmax 125cc, the Xmax 250cc, the Xmax 300cc, or ...
一月16 日,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了 2025 XMAX 运动踏板系列,整个系列包括三个不同排气量的规格:XMAX125、XMAX250、XMAX300 系列。三个不同排气量规格的车型,各有三个不同的版本供应欧洲市场。 Yamaha Motor 的 MAX 系列运动踏板始于 2001 年首次发布的 XP500 TMAX(次年正式发售),而 XMAX 则是在 2004 ...
一月16 日,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了 2025 XMAX 运动踏板系列,整个系列包括三个不同排气量的规格:XMAX125、XMAX250、XMAX300 系列。三个不同排气量规格的车型,各有三个不同的版本供应欧洲市场。 Yamaha Motor 的 MAX 系列运动踏板始于 2001 年首次发布的 XP500 TMAX(次年正式发售),而 XMAX 则是在 2004 ...
外观上，新改款的NMax 125汲取了XMax与TMax的设计精髓。其LED投射大灯犹如新生的双眼，锐利的线条勾勒出更加凌厉的正面形象。车身中后段则延续了之前的经典设计，但经过人体工学优化，提供了25L的宽敞车厢空间、便捷的免钥匙启动功能，以及实用的USB-C充电孔。动力方面，新改款的NMax 125搭载了125cc单缸四行程引擎，...