第一代TZ 750只有694cc排气量,所以正确型号是TZ 700,战车采用旧式的子筒尾避震,来到1974年第二代TZ 750增至747cc,1975年并改用现代化的单筒尾避震,最后一期TZ 750在1979停止发展,随之而来是4冲战车年代。 而黄介文先生驾驶的TZ 750相信是后期生产的战车,原装车车约120hp马力,更换YAMAHA的KIT料后增至大约150匹。
TZ935、AF199、QU525、RC988、PP455、CH428、GF527、SQ509、QV613、TN797、MY159、DW956、JJ793、KJ539、ZR696、XD719、BO835、MF880、WD458、WK474、XK600、NG991、ML210、JP665、GE407、WC528、WJ907、TZ885、UC905、EQ760、XD932、SD704、VI605、TO078、WB171、TY947、MR265、AF279、BU226、KQ...