十一月6日，Yamaha Motor欧洲分公司隆重发布了2024款全新车型，覆盖了多个细分市场，其中就包括备受瞩目的XMAX 125系列。这款在全球市场中售价颇高的125级别踏板，不仅承载着Yamaha的运动踏板荣耀，更在本次更新中焕发出新的光彩。自2001年XP500 TMAX问世以来，Yamaha的MAX系列踏板便在运动踏板领域独树一帜，逐步拓展至...
十一月 6 日,Yamaha Motor 欧洲分公司发布了面向当地市场、几乎是全线更新的 2024 款车型。在运动踏板系列里,Yamaha 当前全球市场中售价最高的 125 级别踏板 XMAX 125 系列,也在这次的更新之列。 Yamaha 的 MAX 系列踏板包括 XMAX 和 TMAX,起源于 2001 年的 XP500 TMAX,其后陆续拓展到各个不同排气量的细分市...
youtube 2025 YAMAHA TMAX標準版及TECH MAX豪華版 (YAMAHA失驚無神公佈新TMAX) 環顧近年轉款轉得最快的車款,非YAMAHA TMAX莫屬。畢竟TMAX依然是最受騎士歡迎的大羊,才有火速轉款的本錢。事實上,上一代即第八代TMAX在2022年才推出不久,正當好多車迷仍在習慣新外型之際,YAMAHA卻在2024年萬聖節當日,在沒有任何...
外观上，新改款的NMax 125汲取了XMax与TMax的设计精髓。其LED投射大灯犹如新生的双眼，锐利的线条勾勒出更加凌厉的正面形象。车身中后段则延续了之前的经典设计，但经过人体工学优化，提供了25L的宽敞车厢空间、便捷的免钥匙启动功能，以及实用的USB-C充电孔。动力方面，新改款的NMax 125搭载了125cc单缸四行程引擎，...
一月16 日,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了 2025 XMAX 运动踏板系列,整个系列包括三个不同排气量的规格:XMAX125、XMAX250、XMAX300 系列。三个不同排气量规格的车型,各有三个不同的版本供应欧洲市场。 Yamaha Motor 的 MAX 系列运动踏板始于 2001 年首次发布的 XP500 TMAX(次年正式发售),而 XMAX 则是在 2004 ...
动力部分,NMax 125搭载的125cc单缸四行程引擎,符合Euro5+排放标准,还加入了省油的怠速熄火,让你能在满油的7.1公升油箱下,骑出约298公里的惊人成绩。以后别再说速克达只适合短途通勤,这台车可是随时随地带你走更远! 更有趣的是,Yamaha这次首次推出了奢华感满满的Tech Max版本,像是TMax系列那样,Tech Max版让NMax...
动力部分,NMax 125搭载的125cc单缸四行程引擎,符合Euro5+排放标准,还加入了省油的怠速熄火,让你能在满油的7.1公升油箱下,骑出约298公里的惊人成绩。以后别再说速克达只适合短途通勤,这台车可是随时随地带你走更远! 更有趣的是,Yamaha这次首次推出了奢华感满满的Tech Max版本,像是TMax系列那样,Tech Max版让NMax...
YAMAHA在欧洲发表了两款、三种排气量的2021年式大型速可达车款,分别是TMAX 560、XMAX 300及XMAX125。 2021年式的TMAX 560、XMAX 300,除了引擎通过EURO 5标准外,在外型及规格配备上皆与现行款相同,最大差异就是增加了新色。至于XMAX125则是搭载了全新设计的124cc水冷式四行程VVA可变汽门单缸引擎,减轻重量的同时也...
一月16 日,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了 2025 XMAX 运动踏板系列,整个系列包括三个不同排气量的规格:XMAX125、XMAX250、XMAX300 系列。三个不同排气量规格的车型,各有三个不同的版本供应欧洲市场。 Yamaha Motor 的 MAX 系列运动踏板始于 2001 年首次发布的 XP500 TMAX(次年正式发售),而 XMAX 则是在 2004 ...
GRAN ACOGIDA DE LAS NUEVAS TÉNÉRÉ 700 Y TMAX EN MOTOS AUSIÓ El pasado viernes 11 de abril, en Motos Ausió vivimos una jornada muy especial con la presentación de dos de las grandes novedades de... 08 Abr Actualidad PRESENTACIÓN TÉNÉRÉ 700 Y TMAX, 11 DE ABRIL ...