十月31 日的时候,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了经过中期改进的 2025 TMAX(XP500A)、TMAX Tech MAX(XP500A DX)旗舰级运动踏板。 Yamaha 称,自 2001 年第一辆 TMAX 首次亮相以来,它就一直在不断开发,发动机的设计不断升级、也采用了更复杂的车架/底盘结构,并采用了最新的电子辅助骑行系统;TMAX 是 Yamaha 的...
2025款雅马哈TMAX终于来了，这一代的外观变化是最值看的升级之一，因为TMAX车型上那经典的“鹰眼”终于又回归变得圆润了。新款依旧带来了普通版和Tech MAX两个版本的车型，除了外观上的变化以外新款TMAX在电控上也再次得到升级，具体会有怎么样的表现就跟随小编一起来看看吧！经典“鹰眼”回归 新款TMAX在外观上又做出...
动力方面，泰版2024 Yamaha XMAX Tech MAX 仍搭载着Blue Core 300单缸水冷SOHC 4气门引擎，实际排量292cc的，最大功率为20.6kw/7250rpm，最大扭矩为29Nm/5750rpm，并且配备TCS牵引力控制系统。此外，还装备双通道ABS系统。
十月31 日的时候,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了经过中期改进的 2025 TMAX(XP500A)、TMAX Tech MAX(XP500A DX)旗舰级运动踏板。 Yamaha 称,自 2001 年第一辆 TMAX 首次亮相以来,它就一直在不断开发,发动机的设计不断升级、也采用了更复杂的车架/底盘结构,并采用了最新的电子辅助骑行系统;TMAX 是 Yamaha 的...
十一月 4 日,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了经过改进的 2025 NMAX 125(G125YM)、NMAX 125 Tech MAX(G125YMSV)运动踏板。这是继十月底、Yamaha Motor 向东南亚多地市场推出了新的 NMAX 155 之后,新 NMAX 在又一个大型区域市场的亮相。 新的2025 NMAX 125、NMAX 125 Tech MAX 沿用了现有的水冷四冲程单气缸...
雅马哈Yamaha Motor 近日面向欧洲市场推出了全新改进的 2025 款 NMAX 125（G125YM）和 NMAX 125 Tech MAX（G125YMSV）运动踏板车。这次欧洲市场的亮相，紧随十月底 NMAX 155 在东南亚多地市场的发布，为 NMAX 系列在全球布局中又添加了浓重的一笔。2025 NMAX 125 系列在保留经典的动力和操控系统的同时，迎来了更...
十一月 4 日,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了经过改进的 2025 NMAX 125(G125YM)、NMAX 125 Tech MAX(G125YMSV)运动踏板。这是继十月底、Yamaha Motor 向东南亚多地市场推出了新的 NMAX 155 之后,新 NMAX 在又一个大型区域市场的亮相。 新的2025 NMAX 125、NMAX 125 Tech MAX 沿用了现有的水冷四冲程单气缸...
泰版全新2024款Yamaha XMAX Tech MAX可谓当下各个国家和地区所推出的最极致的一款。全新涂装,棕黑配色,搭配金色车轮,出厂自带特殊装饰套件,特别是专为XMAX Tech MAX所设计OHLINS Tech MAX LIMITED EDITION)减震器,具有回弹(Rebound)、预载(Preload)、压缩(Compression)全可调功能,一骑绝尘。
十一月 6 日,Yamaha Motor 欧洲分公司发布了面向当地市场、几乎是全线更新的 2024 款车型。运动踏板领域里,中量级的 XMAX 系列也在更新范围内,面向欧洲市场的版本有属于基础型的 XMAX300(XMAX300A)、以及属于增配版的 XMAX300 Tech MAX(XMAX300ASP)。
十一月 6 日,Yamaha Motor 欧洲分公司发布了面向当地市场、几乎是全线更新的 2024 款车型。运动踏板领域里,中量级的 XMAX 系列也在更新范围内,面向欧洲市场的版本有属于基础型的 XMAX300(XMAX300A)、以及属于增配版的 XMAX300 Tech MAX(XMAX300ASP)。