十月31 日的时候,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了经过中期改进的 2025 TMAX(XP500A)、TMAX Tech MAX(XP500A DX)旗舰级运动踏板。 Yamaha 称,自 2001 年第一辆 TMAX 首次亮相以来,它就一直在不断开发,发动机的设计不断升级、也采用了更复杂的车架/底盘结构,并采用了最新的电子辅助骑行系统;TMAX 是 Yamaha 的...
在动力单元方面,2025 NMAX 125、NMAX 125 Tech MAX 与现行的 2024 款相同,且同样配备了牵引力控制系统和启停装置。 车身/车体部分,是 2025 款 NMAX 125、NMAX 125 Tech MAX 的变化焦点:新车采用了一个来自 MAX 系列为灵感的全新车身设计,配合新的双目投影式前大灯、LED 示廓灯和集成式的 LED 转弯灯,整体的...
2025款XMAX 300高端版本——“Tech MAX”和“Tech MAX+”版本，搭载了全新电动可调风镜。这个设计旨在为不同身型的骑士提供更好的挡风效果，提升舒适度。电动风镜的上下可调范围达到95mm，骑士只需通过左侧车把上的开关，就能轻松调节到最适合的角度，极大提高了骑行的风阻舒适性。高级细节与专属配件，质感升级 在细节...
经过一年多的等待,YAMAHA终于发布了2025款XMAX 300小改款。尽管动力和硬件配置基本保持不变,但新款车型在细节和配件上做出了许多实用的升级,使得通勤体验更上一层楼。 电动风镜来了,骑行更舒适 2025款XMAX 300高端版本——“Tech MAX”和“Tech MAX+”版本,搭载了全新电动可调风镜。这个设计旨在为不同身型的骑士提...
十一月 6 日,Yamaha Motor 欧洲分公司发布了面向当地市场、几乎是全线更新的 2024 款车型。运动踏板领域里,中量级的 XMAX 系列也在更新范围内,面向欧洲市场的版本有属于基础型的 XMAX300(XMAX300A)、以及属于增配版的 XMAX300 Tech MAX(XMAX300ASP)。
十月31 日的时候,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了经过中期改进的 2025 TMAX(XP500A)、TMAX Tech MAX(XP500A DX)旗舰级运动踏板。 Yamaha 称,自 2001 年第一辆 TMAX 首次亮相以来,它就一直在不断开发,发动机的设计不断升级、也采用了更复杂的车架/底盘结构,并采用了最新的电子辅助骑行系统;TMAX 是 Yamaha 的...
作为XMAX 车系中有着最大排气量的版本,面向欧洲市场的 2025 新 XMAX300 系列除了现有的 XMAX300 标准款(XMAX300A)、XMAX300 Tech Max(XMAX300ASV)之外,还新增了有着更多配置的 XMAX300 Tech Max +(XMAX300ASVH)。 现行款的 XMAX300 是 2022 年十月底发布(2023 年春季开始发售)的换代车型,新的 2025 XMAX...
Yamaha XMAX Tech MAX 2024 出厂自带的特殊装饰套件，包括了：独特的Tech MAX家族式专用座椅，小靠背适用性、舒适感强；附带了铝制Tech MAX脚踏板，坚固耐用；采用了重新设计的专用Tech MAX手把套；前置物箱盖上也装饰了金属材质，提升了整车的奢华感。保留标配 以下的配置依然延续老款：采用4.2英寸TFT+3.2英寸...
雅马哈Yamaha Motor 近日面向欧洲市场推出了全新改进的 2025 款 NMAX 125（G125YM）和 NMAX 125 Tech MAX（G125YMSV）运动踏板车。这次欧洲市场的亮相，紧随十月底 NMAX 155 在东南亚多地市场的发布，为 NMAX 系列在全球布局中又添加了浓重的一笔。2025 NMAX 125 系列在保留经典的动力和操控系统的同时，迎来了更...
2025 YAMAHA TMAX 正式发布，改头换面电控升级 2025款雅马哈TMAX终于来了，这一代的外观变化是最值看的升级之一，因为TMAX车型上那经典的“鹰眼”终于又回归变得圆润了。新款依旧带来了普通版和Tech MAX两个版本的车型，除了外观上的变化以外新款TMAX在电控上也再次得到升级，具体会有怎么样的表现就跟随小编一起来看看...