Yamaha R1 2004/05/2006 AMP connectors pinout 8 3.2 – MXL and Yamaha R6 2004/2005 AMP connectors pinout 9 Chapter 4 – First start up and working mode 10 4.1 – Running mode 10 4.1.1 – Error codes in “Running mode” 12 4.2 – Setting mode 13 4.2.1 – Setting mode with stock ...
也导入2006年开始陆续应用在YAMAHA 车系的YAMAHA 芯片控制系统(YAMAHA Chip Controlled,YCC),运用在R1 上的为电子线控油门YCC-T 与可变进气导管YCC-I,最大马力达到180HP。 为了因应日渐严格的环保法规,第五代R1采用三向触媒转换器,使其通过欧盟3期环保,即使如此全车干重也仅有177kg。 2009年 六代YZF-R1 998cc...
【R1】雅马哈R1发..2001’YZF-R1是在上一版的基础上,在外观略作改动而成,其他的基本没多大的分别。2001 Yamaha YZF-R12002年的YZF-R1为其历史翻开了新的一页:开始采用了FI电子燃油喷注系统
Yamaha Corp.'s new top of the line 379-pound R1 sportbike has more horsepower than Ford Corp.'s SVT Focus. In fact, the new R1 is the most powerful sportbike one can buy. Its heart is a 20-valve 998cc 4-cylinder engine. It also has Ram Air, which at the upper revs forces ...
1.5万美元起,YamahaR1引擎赛车出售 你可能需要减掉150磅,或许还要缩小一半的脚码才能驾驶这辆跑车,但为了尝试一把,这一切或许都值得。这款搭载了2004年款雅马哈R1超级摩托车引擎、转速高达13000 RPM的莲花Seven克隆版,在2023年的汽车绕桩赛中大放异彩,这个冬天我几乎每晚都会梦见它。将高性能的雅马哈R1引擎装进...
< 2004年款 YAMAHA(雅马哈) YZF-R1S/YZF R1SC 摩托车维修手册搜索 阅读原文 下载APP
Yamaha YZF-R1 2004–2006 2004年的改款是R1首次的大改款,从引擎到外观都有著相当大幅度的改变,首先引擎在行程与缸径上都做出了改变,缩短至77x53.6mm,透过行程的缩短让转速红线比起上一代提升了2000rpm,在马力上也增加了20匹,来到172匹,马力的提升也让R1的马力重量比来到1:1的境界,172公斤的乾重对上172匹...
2004年的改款是R1首次的大改款,从引擎到外观都有相当大的改变。首先引擎在行程与缸径上都做出了改变,缩短至77x53.6mm。通过行程的缩短让转速红线比起上一代提升了2000rpm,在马力上也增加了20匹,达到172匹。马力的提升也让R1的马力重量比达到1:1的境界,172公斤的干重对上172匹的马力。这一代的R1首次导入...
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