六月12 日,Yamaha Motor 的印尼分公司 YIMM(PT Yamaha Indonesia Motor Mfg)在雅加达发布了新型的运动踏板 2024 NMAX Neo 和 NMAX “ Turbo ”。这两大系列中,其中被厂方称之为 NMAX “ Turbo ”(涡轮增压)的版本,意为采用了类似于 “ Turbo ” 技术的动力单元,能为骑士提供一个接近涡轮增压般的加速感觉。
由于过去我们普遍认为NMAX 125是NMAX 155的缩缸版,因此很自然地推测,未来NMAX 155可能会像NMAX 125一样迎来换代,推出新的设计和配置! 总结:或许会换代,但等待时间较长 关于NMAX NEO是否会引入中国市场,目前尚不明确,关键取决于印尼市场的动向。如果印尼雅马哈能以NAMX NEO完全替代现款NMAX 155,那么中国引入的可能性...
然而,尽管欧洲官网显示NMAX 125已经换代,NMAX 155仍然在售,且并未更改。由于过去我们普遍认为NMAX 125是NMAX 155的缩缸版,因此很自然地推测,未来NMAX 155可能会像NMAX 125一样迎来换代,推出新的设计和配置! 总结:或许会换代,但等待时间较长 关于NMAX NEO是否会引入中国市场,目前尚不明确,关键取决于印尼市场的动向。
六月12 日,Yamaha Motor 的印尼分公司 YIMM(PT Yamaha Indonesia Motor Mfg)在雅加达发布了新型的运动踏板 2024 NMAX Neo 和 NMAX “ Turbo ”。这两大系列中,其中被厂方称之为 NMAX “ Turbo ”(涡轮增压)的版本,意为采用了类似于 “ Turbo ” 技术的动力单元,能为骑士提供一个接近涡轮增压般的加速感觉。
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MT-125 A (> 2015) MT-125 (> 2017) MT-125 (> 2020) MT-125 (> 2021) Maxster 125 (> 2001) NMAX 125; GPD 125-A (> 2017) NMax 125; GPD 125-A (> 2016) NMax 125; GPD 125-A (> 2021) NMax 155 (> 2022) Neo's / UBS (> 2018) Neo's 50 (> 2004) Neo's 50 (> 200...