YAMAHA-XS900R 官方套件升级#雅马哈 - 雅马哈摩托于20241025发布在抖音,已经收获了42.5万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
USB-C 充电接口：仪表板上新增 USB-C 插座，方便骑士在旅途中为设备充电 2025 YAMAHA XSR900：复古街车的再次进化！综合来看，2025 YAMAHA XSR900 小改款 在维持经典动力架构的同时，通过 5 寸 TFT 仪表、优化的人体工学设计、更完善的电控系统 让骑行体验更上层楼！无论是视觉质感、操控手感，还是智能化程度，...
十月24 日,Yamaha Motor 欧洲分公司发布了 2024 XSR900 GP(XS850GP)复古跑车。 Yamaha Motor 称,新的 2024 XSR900 GP 将怀旧的外观设计与最新技术的相融合,是他们赛车历史的化身:赛车是他们的基因,Yamaha Motor 公司自成立以来,一直参与到摩托车比赛的竞争中、并赢得胜利,不断突破人和机器的极限。他们有史以来...
2025 YAMAHA XSR900 仍旧搭载与前代相同的 890c.c. CP3 水冷三缸发动机,动力数据保持不变,在 10,000 rpm 可输出 119 ps 最大马力,而 93 Nm 的最大扭矩则在 7,000 rpm 释放,保证了澎湃的加速性能与充足的低扭动力。 此外,车架、底盘配置同样延续前代设定,悬挂系统依旧采用 KYB 全可调倒立式前叉,后方搭载...
十月24 日,Yamaha Motor 欧洲分公司发布了 2024 XSR900 GP(XS850GP)复古跑车。 Yamaha Motor 称,新的 2024 XSR900 GP 将怀旧的外观设计与最新技术的相融合,是他们赛车历史的化身,他们自公司成立以来,就一直参与到摩托车比赛的竞争中、并赢得胜利,不断突破人和机器的极限。新的 2024 XSR900 GP 基于第二代的 ...
雅马哈YRC行车控制系统是XSR900 GP完美融合复古风格与尖端科技的又一力作。车主可通过YRC系统定制个性化骑行体验。为了简化操作，系统整合了发动机动力特性和骑士辅助装置，能根据骑手偏好和路况迅速调整电控组合和级别。三种预设骑行模式分别是运动、街道和雨天，每种模式都有不同的干预级别，以适应各种道路状况。系统还预留...
Yamaha正式公布由XSR900变体而来的复古仿赛版本XSR900 GP，曾在2023年7月英国Goodwood Festival of Speed上首次露面，将会于今年米兰车展亮相。XSR900 GP致敬80年代的YZF500 XSR900 GP由原先XSR900 DB40的企划演变而来，颜色采用了Yamaha 80年代的竞赛红。车身使用经典的半整流罩设计，并以80年代和90年代赛车风格为...
XSR900 GP配置了铝合金三角盒式车架,由于XSR900 GP的驾驶姿势与标准版XSR900不同,为了与这种更加前倾的驾驶姿势匹配,雅马哈工程师采用了铝合金转向柱轴,更好地平衡轻量化与稳定性,这样在转向或剧烈减速时,骑手能获得更好的操控体验。 作为最新推出的古典跑车,XSR900 GP“智慧”十足,匹配了牵引力控制、滑动控制、...
去年十月底，Yamaha Motor隆重推出了2024款XSR900 GP复古跑车，这款车型是在第二代复古风格运动街车XSR900的基础上进行改进而来的。它搭载了一台水冷四冲程直列三气缸、DOHC每气缸四气阀的CP3发动机，缸径和行程分别为78mm和1mm，排气量为890cc，符合欧五+排放标准，最大马力输出与街车版的XSR900相同，为5kw（约119...
昨天，YAMAHA也在国外市场正式发布了这台YAMAHA XSR900 GP车型。外观上XSR900 GP以现代的设计风格延续着YZR500的经典，80年代和90年代标志性的雅马哈赛车风格与最新DeltaBox车架结构、CP3引擎和丰富的电控所擦撞出的火花在XSR900 GP上也展现地淋漓尽致。首先来看看XSR900 GP的外观设计，可以说外观上YAMAHA这次最大限度...