关于·2024 YAMAHA MT-10 SP 新款MT-10 SP的变化则主要体现的减震上，当然新款仪表和钛合金排气也依旧与MT-10相同，这里就不作过多赘述。外观上推出了与R1M相同的Icon Performance配色，并且也配备了精致的三件式下导流设计。此外，升级了减震与制动系统上的配置，前后采用Öhlins全可调减震，前刹车还升级了钢喉...
关于·2024 YAMAHA MT-10 新款MT-10在外观上其实并没有什么变化,依旧采用科幻未来感十足的立体式大灯设计。当初这车头的设计也有人不少国内车友说像升仕,事实上也的确是有几分相似,特别是MT-03、MT-07单透镜大灯的车型。外观没有变化但是新款MT-10改变了午夜青的用色,原本的橘色不再出现取而代之的是以青、...
Along with its stripped-down, aggressive look, the MT-10 SP adds an air of exclusivity with additional premium styling details and distinctive Liquid Metal/Raven color scheme signifying its status at the top of the Hyper Naked range. The MT-10 SP also boasts an attractive polished swingarm an...
制动方面,前刹车采用Bewmbo直推总泵以及320mm辐射双碟和双子星卡钳,后刹车则采用单220mm碟盘与单向单活塞卡钳,与现款没有任何变化。 关于·2024 YAMAHA MT-10 SP 新款MT-10 SP的变化则主要体现的减震上,当然新款仪表和钛合金排气也依旧与MT-10相同,这里就不作过多赘述。外观上推出了与R1M相同的Icon Performance...
终极三缸街车对决 2024 Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple RS 4381 3 26:50 App 2024 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 赛道感受 624 0 32:56 App 2024 Yamaha Tenere 700 首次骑行 1385 0 27:05 App Moto Guzzi V100 Aviazione Navale 首次骑行 评价 2488 0 26:29 App 2024 Yamaha MT-09 首...
十一月 6 日,Yamaha Motor 欧洲分公司发布了面向当地市场、几乎是全线更新的 2024 款车型。在 Hyper NK 高性能运动街车类别里,从入门级的 MT-125、轻量级的 MT-03、中量级的 MT-07 到大型的 MT-09、MT-09 SP,以至是旗舰级的 MT-10、MT-10 SP(MT10DX),都获得了更新。
尽管设计有争议，MT-10 SP在中国市场的销售情况尚不明朗，但其卓越性能依然值得关注。❒ 详细参数 接下来，让我们一同了解MT-10 SP的详细参数。它搭载了四冲程水冷DOHC直列四缸引擎，压缩比高达12：1，缸径与行程分别为79.0 x 50.9mm，排气量达到998cc。在性能方面，最高马力可达到158.2 hp/11,500rpm，最...
Yamaha 2024 旗舰级运动街车 MT-10、MT-10 SP 十一月 6 日,Yamaha Motor 欧洲分公司发布了面向当地市场、几乎是全线更新的 2024 款车型。在 Hyper NK 高性能运动街车类别里,从入门级的 MT-125、轻量级的 MT-03、中量级的 MT-07 到大型的 MT-09、MT-09 SP,以至是旗舰级的 MT-10、MT-10 SP(MT10DX...
Construisez une réplique détaillée de la moto Yamaha MT-10 SP Hyper Naked. Profitez d’un projet de construction immersif et d’une pièce d’exposition à apprécier
YAMAHA的SP代号代表顶级性能,MT-10 SP是基于R1的街道版车型,结合了R1的高性能组件。 ❒ MT-10的技术特点 YAMAHA MT系列自接替FZ车系以来,已稳坐YAMAHA运动街车系列的头把交椅。然而,真正承载仿赛精髓的,唯有MT-10一款。这款车型不仅继承了R1的铝合金Deltabox车架,更搭载了2015年R1同款十字曲轴引擎,就连悬吊与摇...