XTC SLR4变速采用的是禧玛诺DEORE系列的M615,牙盘是FSA为捷安特代工的一体式牙盘和压入式中轴,飞轮是禧玛诺的HG50-10(这款飞轮虽然型号比较低,但重量比HG62-10要轻一点,基座镂空面积比HG62-10要大很多)套件的混搭当然是为了厂商自可以更好的控制成本,楼主想过升级,不过太过折腾,还是喜欢一步到位的爽快。 三盘...
大名鼎鼎的捷安特公主系列型号为XTC slr,使用了slr技术的超轻铝合金车架,这台车是adv车型,自然搭配了adv级别的碳纤维车架,捷安特的adv技术碳纤维性能方面不需要担心,硬度,刚性和重量都相当出色。套件则很套路的没有使用shimano的大全套,采用了入门级山地套件Deore搭配TRP的Slate刹车,套件整体水平符合adv3的入门定位,更...
非数字系列：XTC TEAM、XTC PRO、XTC ADV、XTC SLR、XTC SE、XTC FR、XTC-FJ，XTC-HB1 暂时知道这...
1. 捷安特xtcslr1234公主系列：这些车型都属于同一系列，只是在配置上有所不同。差异并不显著。需要注意的是，这个系列的车架分为碳纤维和铝合金两种。如果你追求竞速，那么选择碳纤维车架会更合适，因为它们更轻、更坚固，能够提升骑行速度。2. 自行车制造是成熟的工业，产品的品质和价格通常是成正比的。
2024款捷安特XTC SLR 29 1,12速禧玛诺套件顶级铝架,双配色可选 03:02 2024款捷安特XTC Elite,对比详解ATX 860/XTC Classic/XTC 800 03:42 上新车啦,2024款捷安特defy adv pro 2红黑渐变,颜值性能都不错 03:38 2024款捷安特ATX860,3000价位段三车同台PK,孰优孰劣对比详解 04:13 2024款捷安特XTC Adv...
捷安特山地车档次主要分为ATX系列、XTC系列和XTC SLR系列，区分如下：1. ATX系列：这是捷安特入门或娱乐级别的山地车，价格在1500-3000元不等。例如，ATX 660、ATX 690、ATX 710等。2. XTC系列：这是捷安特的专业级别山地车，价格在4500-6000元不等。例如，XTC 750、XTC 850、XTC 860等。3. XTC ...
790、800、820、860、XTC-7、XTC-3、XTC-1非数字系列：XTC TEAM、XTC PRO、XTC ADV、XTC SLR、...
aluxx是捷安特的铝合金车架成型技术，除此之外还有aluxx sl及aluxx slr。捷安特从山地的atx全车型到公路车...
就凭你能把atx骑2年不换车,就说明你对器材不感冒,要不然早换了。我2年时间从atx700s换到xtc820,xtcslr,最后xtcadv车架自组,后面又买了辆tcradvproteam sunweb,今年又换了辆斯特拉1000d team讲真的,斯特拉没有tcr好骑。 来自iPhone客户端13楼2022-11-10 16:46 回复 符号...
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