若XT1200Z Super Tenere 超级泰纳尔最终停产,那么 Yamaha Motor 在旗舰级探险车的领域、将如同超级跑车 YZF-R1 停供可上牌版本那样,在最高规格车型领域(排气量 1000 cc 以上)里,从探险车到超级跑车、都形成了一个完全空白状态,而没有了 Super Tenere 超级泰纳尔,Yamaha Motor 就只剩下中量级的 XTZ700 Tenere ...
若XT1200Z Super Tenere 超级泰纳尔最终停产,那么 Yamaha Motor 在旗舰级探险车的领域、将如同超级跑车 YZF-R1 停供可上牌版本那样,在最高规格车型领域(排气量 1000 cc 以上)里,从探险车到超级跑车、都形成了一个完全空白状态,而没有了 Super Tenere 超级泰纳尔,Yamaha Motor 就只剩下中量级的 XTZ700 Tenere ...
XT1200ZE Super Tenere 一旦退场,Yamaha 在旗舰探险车这块儿可就真空了,只剩下个中量级的XTZ700 Tenere独挑大梁。这能不让人担心吗?Yamaha 在探险车市场的地位,怕是要动摇几分。 说起来,XT1200ZE Super Tenere 从2009年亮相到2013年升级电控悬挂,也算是风光无限。但最后一款2024年的美国版,跟2013年那代比起...
进入十一月后，Yamaha Motor的旗舰级探险车XT1200ZE Super Tenere在Yamaha美国分公司的官方在售车型清单中神秘消失。值得注意的是，此前在售的2024 XT1200ZE Super Tenere美国版与2023款保持一致，这更像是库存清理的举措。在全球主要的中、大型车市场翻查Yamaha Motor的官方在售车型清单后，我们发现，目前仅澳大利亚...
雅马哈XT1200Z Super Tenere(超级泰纳尔)这款旗舰级探险车从2010年首次亮相以来,从过了十几个春秋,该车强大的心脏、稳健的车身和丰富的配置,曾赢得了无数探险爱好者的青睐。但是在近年来,这款车型在各地的逐渐退出公众视野,不禁让人感叹时光荏苒,英雄迟暮。
雅马哈XT1200Z Super Tenere 于2010年正式发布，它的出现为探险车市场注入了一股强劲的力量。这款车采用直列双缸发动机，排量达到 1199cc，可以爆发出 110匹马力 的最大功率，为越野探险提供充沛动力。其 钢制双翼梁式车架 提供了出色的稳定性和强度，前双碟刹车系统确保了极高的制动效率。此外，它配备了可调节高度...
Yamaha XT1200Z Super Tenere 是一款经典的探险摩托车,自2009年首次亮相以来,凭借其出色的性能和耐用性赢得了广泛的市场认可。本文将详细介绍2015年款XT1200Z及其巴西版XT1200Z DX的参数配置、价格,并对比同级别车型的优势。 基本参数: -发动机:水冷四冲程直列两气缸,DOHC每气缸四气阀,排气量1199cc,最大功率110匹...
近期,摩托车爱好者们注意到,雅马哈旗下的旗舰探险车型XT1200ZE Super Tenere超级泰纳尔,正悄然从各地销售目录中淡出,引发了诸多猜测与讨论。 这款在2010年震撼登场的超级泰纳尔,凭借其直列双缸发动机和高达1199cc的排量,一举输出了令人印象深刻的110匹马力。其卓越的性能,自发布以来便成为了探险摩托车的标杆。
近期,摩托车爱好者们注意到,雅马哈旗下的旗舰探险车型XT1200ZE Super Tenere超级泰纳尔,正悄然从各地销售目录中淡出,引发了诸多猜测与讨论。 这款在2010年震撼登场的超级泰纳尔,凭借其直列双缸发动机和高达1199cc的排量,一举输出了令人印象深刻的110匹马力。其卓越的性能,自发布以来便成为了探险摩托车的标杆。
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