综合来看，2025 YAMAHA XSR900 小改款 在维持经典动力架构的同时，通过 5 寸 TFT 仪表、优化的人体工学设计、更完善的电控系统 让骑行体验更上层楼！无论是视觉质感、操控手感，还是智能化程度，都有了显著提升。如果你是热爱复古风格、又追求高科技电控辅助的街车骑士，2025 XSR900 绝对值得期待！你更喜欢红白配色...
此配色不同于先前的Black Metallic/黑金属色，而是向Yamaha 80年代经典的「Midnight Special/午夜特别版」致敬，以优雅的黑色车身搭配金色轮毂和油箱上的金色YAMAHA标志，重现当代黑金配色风潮。虽然XSR900并非巡航车款，因此命名上并未加入「Special」字样，但其设计精髓完美复刻了Midnight Special的经典韵味。加上先前推出...
转向灯升级:新增指示灯咔嗒声、三闪信号以及 自取消功能(当车辆行驶超过 15 英尺或 500 秒后自动关闭) USB-C 充电接口:仪表板上新增 USB-C 插座,方便骑士在旅途中为设备充电 2025 YAMAHA XSR900:复古街车的再次进化! 综合来看,2025 YAMAHA XSR900 小改款 在维持经典动力架构的同时,通过 5 寸 TFT 仪表、优...
Yamaha 的大型复古车 XSR900 在 2016 年首次发布,到 2021 年推出了第二代的 XSR900,第二代车型此前已经进入国内市场,国内的车型名为 XS 900 R,目前制造商/代理商官方零售定价为 13.28 万元。 在配置和主要机械规格上,新的 2025 XSR900 与去年的版本相同,仅是在一些细节上进行了修改,仍属于第二代车型。 下...
反映用户需求，2025 XSR900全面进化 2025款XSR900以吸引更年轻的骑士为目标，设计成一款兼具休闲与时尚风格的车款，发表会特别选在日本东京芝浦的时尚骑士咖啡厅「Café Super Racer」举行。当天出席发布会成员包括：项目负责人⎯桥本直亲(YAMAHA发动机株式会社 SV开发部)、项目主管⎯野原贵裕(YAMAHA发动机株式会社 SV...
2025 YAMAHA XSR900 小改款登场!全新5寸TFT仪表、升级操控设定 动力系统不变,依旧搭载强悍CP3三缸引擎 2025 YAMAHA XSR900 仍旧搭载与前代相同的 890c.c. CP3 水冷三缸发动机,动力数据保持不变,在 10,000 rpm 可输出 119 ps 最大马力,而 93 Nm 的最大扭矩则在 7,000 rpm 释放,保证了澎湃的加速性能与...
从表面上看，雅马哈 XSR900 GP 是一款现代经典，完美地体现了激发它灵感的时代——这是一群充满激情的人为实现这一目标而奋斗的摩托车，即使它并不总是合情合理。在路上，它是一台出色的机器，虽然没有被标榜为运动型摩托车，但当之无愧。当您从自行车上下来时，每次回头看它都会让您微笑。Yamaha XSR900 GP ...
作为XSR900的2025款新版本,最引人注目的便是全新的“午夜黑”车身配色。此款配色灵感来源于雅马哈1980年代的经典量产车,旨在向过去的特别版车型致敬。黑色车身、黑色前叉外管与金色车轮的搭配,不仅让车辆散发出浓郁的复古气息,还通过油箱上的“YAMAHA”标志和倒叉顶盖等细节展现出不凡的设计工艺。这种设计语言呼应了19...
雅马哈YRC行车控制系统是XSR900 GP完美融合复古风格与尖端科技的又一力作。车主可通过YRC系统定制个性化骑行体验。为了简化操作，系统整合了发动机动力特性和骑士辅助装置，能根据骑手偏好和路况迅速调整电控组合和级别。三种预设骑行模式分别是运动、街道和雨天，每种模式都有不同的干预级别，以适应各种道路状况。系统还预留...
值得一提的是，这款新车将于5月20日与XSR900GP车款一同在日本上市，届时必将引起一番抢购热潮。「传奇红」配色以洁白无瑕为基调，辅以一抹鲜亮的红色线条，再配以金色轮圈，既彰显了复古风情，又不失现代活力。这一设计灵感源于1980年代YAMAHA在GP大奖赛中亮相的「Marlboro万宝路」赛车涂装，深得车迷们的喜爱，让...