三拓xcm,满血复活。我的动手能力还是可以的#双轮驱动bike #三拓 查看AI文稿 146自由的西格玛 00:15 #extention土坡 #extention 装上#三拓前叉 XCR 妥妥的性价比妥妥的好看 150皮皮源 00:14 质检三拓油簧xcm 查看AI文稿 169阿寒. 01:37 个人总结三拓山地前叉 欢迎各路大神指点补充!#山地车 #双轮驱动bike #三拓...
1、XCM内管没有特氟龙涂层,XCR有一层淡黄色的特氟龙涂层,相对XCM更加润滑一些。XCR避震反应更灵活快速。(一般骑行感觉不大)2、XCR前叉上管有铝管版本,外管材料为镁铝合金相比XCM重量稍轻 (避震上无明显差别)3、XCR左边弹簧右边封闭油路,行程有100mm,XCM是两边弹簧。(XCM的回弹力度强劲)实际普通骑行中两者的避震效果...
XCR和XCM的区别主要在于锁死方式上XCR是油压锁死,XCM是弹簧锁死,XCM不能在行进中锁死前叉(就是不能在前叉有压缩量时锁死),XCR可以随时锁死的……另外XCM内管没有特氟龙涂层,XCR有一层淡黄色的特氟龙涂层,相对XCM更加润滑一些,XCR前叉上管有铝管版本,外管材料为镁铝合金相比XCM重量稍轻,当然和其他中高端前叉相比...
XCR和XCM的区别主要在于锁死方式上XCR是油压锁死，XCM是弹簧锁死，XCM不能在行进中锁死前叉（就是不能在前叉有压缩量时锁死），XCR可以随时锁死的……另外XCM内管没有特氟龙涂层，XCR有一层淡黄色的特氟龙涂层，相对XCM更加润滑一些，XCR前叉上管有铝管版本，外管材料为镁铝合金相比XCM重量稍轻，当然...
1、XCM内管没有特氟龙涂层，XCR有一层淡黄色的特氟龙涂层，相对XCM更加润滑一些。XCR避震反应更灵活快速。（一般骑行感觉不大）2、XCR前叉上管有铝管版本，外管材料为镁铝合金相比XCM重量稍轻 （避震上无明显差别）3、XCR左边弹簧右边封闭油路，行程有100mm，XCM是两边弹簧。（XCM的回弹力度强劲）实际普通...
XCR好一点 XCR和XCM的区别主要在于锁死方式上XCR是油压锁死，XCM是弹簧锁死，XCM不能在行进中锁死前叉（就是不能在前叉有压缩量时锁死），XCR可以随时锁死的。XCM内管没有特氟龙涂层，XCR有一层淡黄色的特氟龙涂层，相对XCM更加润滑一些，XCR前叉上管有铝管版本，外管材料为镁铝合金相比XCM重量稍...
如图,XCR和XCM基本都是这种结构,xcr的爆炸图我就不发了,为什么xcr比xcm好很多?我的xcm现在基本是废插,虽然还能压缩,矿量很大,捏前刹车压缩前叉时,尘封和内管都能看见缝隙了。。。xcm里面那个套筒是塑料的,和内管长期摩擦,把内管都磨花了。。。高端气叉什么的是什么东西和内管摩擦?不会把内管磨花吗? 送TA...
XCM、XCR、XC..首先,由于公6的基数大,所以xcm的数量也是很可观的,这里楼主要说一下,公6原装的xcm经过改装绝对也是好使的,改装很简单只要把内管拆出打磨内管套筒就可以了。经过改装的xcm在上硅油后润度绝对是优秀的
XCM回弹比XCR快，比XCR便宜，XCR是油簧叉里算比较好的，入门很多人用。
三款叉子XCT级别最低，其次是XCM，最高的是XCR XCT是弹簧的避震叉子，避震介质是弹簧，锁死是机械锁死 200元左右 XCM油簧叉子，分为机械锁死和油压锁死两种，油压的好，重量比XCR重，锁死无法实现分段 220元左右 XCR是油簧叉子，用避震油来控制回弹，并且可以通过改变过油孔的大小来实现对前叉...