4.4T V8双涡轮增压发动机加上48V电机，再加上M Steptronic的8速手自一体变速和四驱系统，这配置，简直了！0-100km/h加速时间，只需3.9秒，就问你这速度快不快？无论是直线加速还是复杂路况下的操控，X6M都能游刃有余，让你感受到什么是真正的极致驾驭。...宝马这次推出的2025款X6M，不仅是对其高性能SUV线...
透过P-Gear加速测试仪器的检验,0-100km/h可在4.55秒时完成,相较于原厂公布的5.7秒的成绩,0-100km/h缩短了1.15秒的时间,100-200km/h也只需12.97秒,整体表现相当不俗。 外观部分,全车也加装了Future Design推出的碳纤维空力套件,范围包含有前下扰流、左右侧裙、后视镜盖、后上尾翼、后中尾翼与后下扰流等。
1、宝马X6:最快时速250KM/h,官方0-100加速(s):4s。路虎揽胜:最快时速225KM/h,官方0-100加速(s):2s。保时捷卡宴:最快时速278KM/h,官方0-100加速(s):7s。 2、是宝马X车型中最为强劲的发动机。这是全球第一款将涡轮增压器安装在气缸列之间的V形空间中的V型8缸汽油发动机。宝马X6xDrive50i仅需4秒就能从...
0-100km/h加速时间:5.8秒 加速测试采用常规的弹射起步模式,并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统,起步转速控制在2000rpm时释放制动踏板,并全力踩下油门踏板,四驱车型并没有出现轮胎打滑的迹象,整体姿态保持非常稳健,最终的5.8秒破百的实测成绩,对于一台2吨出头的SUV车型来说还是非常可观的。 制动测试: 100-0k...
100-0km/h刹车测试 新X6的刹车稳定性相当出色,连续十次的测试都没有明显的热衰减,成绩之间相差也都在小数点后一位的水平,这与巨大的刹车卡钳及刹车盘密不可分,36m的成绩足以值得炫耀。 噪音测试: 在噪音测试环节中,新X6仅怠速噪音值相较于我们的推荐值略高0.1dB,其他成绩都低于我们的推荐值,表现优秀。究其原...
动力方面，新款X6M使用了一台4.4T八缸双涡轮增压动力，最大输出强劲的608匹马力，峰值扭矩是750牛米，底盘驱动为全时四驱，变速箱匹配的是8速手自一体。新款X6M，0-100公里加速3.9秒，作为一款SUV车型，加速成绩与跑车有一拼，X6M成为了很多车友的一个梦想。想了解更多精彩内容，快来关注钢弹说车 ...
动力方面,新款X6M使用了一台4.4T八缸双涡轮增压动力,最大输出强劲的608匹马力,峰值扭矩是750牛米,底盘驱动为全时四驱,变速箱匹配的是8速手自一体。新款X6M,0-100公里加速3.9秒,作为一款SUV车型,加速成绩与跑车有一拼,X6M成为了很多车友的一个梦想。
重量接近2.4吨的X6M可在4.7秒内完成0至100加速.完美的设计和调校使操控性可媲美所有重心远低于它的跑车。BMW先进的驾驶辅助系统让X6M在极端冰雪路面亦可淋漓尽致的展现出其卓越操控性。视频中41秒处那个干净利落的雪地陡坡起步充分体现xDrive系统的优越性,相信能令大家印象深刻。 O网页链接 ...
0-100km/h 加速时间:11.92秒 加速测试采用常规的弹射起步模式,并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统,由于变速箱保护机制,转速控制在1800rpm时释放制动踏板,并全力踩下油门踏板,由于前驱车的特质,前轮会有少许的打滑现象,但抬头抑制的比较好,整体姿态保持非常稳健,最终的11.92秒破百的实测成绩,还是可以接受的。
加速时间 6.7 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 宝马X6 xDrive 35i-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 四轮驱动 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 双球节弹簧减震支柱前桥/整体铝质后桥（前/后） 轮毂尺寸 9Jx19铝合金 轮 胎 255/50 R...