百度试题 结果1 题目WJ-7型扣件高低调整量为( )——[单选题] A. 25,-3 B. 26,-4 C. 25,-5 D. 30,-4 相关知识点: 试题来源: 解析 B 反馈 收藏
百度试题 结果1 题目( )WJ-7型扣件钢轨高低位置调整量为-4mm~+26mm。——[判断题] A. 正确 B. 错误 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
百度试题 结果1 题目WJ-7型扣件左右位置调整量为( )——[单选题] A. 6,-6 B. 5,-5 C. 5,-6 D. 6,-5 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
百度试题 结果1 题目WJ-7型扣件钢轨左右位置调整量为()。——[单选题] A. ±5mm B. ±6mm C. ±8mm D. ±12mm 相关知识点: 试题来源: 解析 B 反馈 收藏
调整钢轨高低时,WJ-7型扣件当调高量小于10mm时,在轨下放入调高垫板,当调高量超过()时,可同时在铁垫板下放入调高垫板。 答案解析 (多选题) WJ-7型扣件由T型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、铁垫板、()、()、重型弹簧垫圈、()、锚固螺栓和预埋套管等组成,为满足高低调整需要,还包括轨下调高垫板(或充...
纵横向力通过螺旋道钉传到无砟轨道上，铁垫板与螺旋道钉的连接处设置长圆孔，依靠铁垫板的左右移动进行轨迹的调整，WJ-7型扣件的轨距调整量为±10mm。铁垫板下的调高垫板，是扣件高低调整量的主要承担者，通过更换不同厚度的轨下调高垫板和板下调高垫板，可以实现钢轨的高低调整，WJ-7型扣件的高低调整量为30个mm....
WJ-7型扣件:由于采用两颗螺旋道钉拧紧在无砟轨道中的预埋套管内,实现对铁垫板的约束,并传递列车的纵横向力,因此螺旋道钉和预埋套管受力较为复杂,长期抗疲劳性可能受到挑战。 WJ-8型扣件:由于结构不同,其受力状态可能与WJ-7型扣件有所差异,但同样需要承受列车的垂向、横向和纵向...
5.弹条养护标准:弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触,两者间隙不得大于1.0mm;或使用扭矩扳手检测T形螺栓扭矩时,W1型弹条为100～140N·m,x2型弹条为70～90N·m。 6.锚固螺栓扭矩为300～350N·m。 7.钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm。 8.钢轨左右位置调整量:±6mm。 9.高低调整...
2.钢轨高低调整:更换绝缘缓冲垫板实现钢轨高低负调整;调高量小于10mm时,在轨下垫板下放入调高垫板,调高量超过10mm时,在铁垫板下放入调高垫板,垫入铁垫板下的调高垫板应放在铁垫板与绝缘缓冲垫板之间,总厚度不得超过20mm。高低调整量为-4mm～+26mm扣件调高垫板应按附表8-1进行设置。 WJ-7型扣件高低调整调高...
1.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,弹条Ⅴ型扣件系统W2型弹条扭矩为()n.m。 A.70-90B.80-110C.90-120D.130-170 点击查看答案 2.单项选择题《高速铁路线路维修规则》规定,弹条Ⅳ型扣件系统轨距调整量为()mm。 A.±6B.-4,+8C.±8D.-8,+4 点击查看答案 3.单项选择题《高速铁路线路维修规...