京津城际高铁超高速无线通信（EUHT）网络工程克服京津城际高铁运营线施工困难，于2017年1月全线建成贯通。此后，我国轨道交通两家权威测试单位，中国铁道科学研究院高速铁路系统试验国家工程实验室和北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心对京津城际高铁EUHT系统工程连续开展了第三方独立测试。测试结果表明，EUHT系统...
测试结果表明,EUHT系统技术各项技术性能指标达到全球领先:在高铁全程300公里/小时高速移动情况下,通信切换可靠性达100%,平均通信延时5ms,空口时延小于1ms,平均传输带宽达150Mbps。这些技术指标超过了4G移动通信技术10倍以上,并达到了下一代5G技术提出的性能指标要求。 为智能高铁提供支持 项目总工邸士萍表示:“这项技术让...
基于802.11无线通信标准的双向无线通信模组，并采用了自身研发的LR-WiFi（远距离WiFi）私有协议，具有传输距离远、可组网、抗干扰性强、超高灵敏度等独特特点。CV5200的应用领域广泛且前瞻性，无人机、安防监控、机器人等远距离高速率通信的场合，都可以从中受益。例如，在无人机领域，飞睿智能CV5200模组的卓越性能能...
车上所用的超高速无线通信(EUHT)并不是平时说的WIFI技术。 WIFI设备通过无线路由器传输数据,而EUHT如果要比喻的话,就如同给车上连接了一根超宽宽带的光纤,只不过是通过车地的空中传输,实现宽带无线传输。 技术研发单位北京新岸线移动多媒体技术有限公司总工...
享受蛇年丝滑WiFi 01 位置要选好 ——路由器不喜“窝冬”为了有效利用空间，很多家庭喜欢把路由器藏在犄角旮旯，甚至是近乎密闭的空间之中，恨不得“摸金校尉”来找都得翻俩小时。但是对于路由器这类通信设备而言，开阔空间才是“风水宝地”。如果条件允许，尽可能把路由器放在家中的中心位置，并且高一点的地方会...
✦ 高速数据传输(如高清视频流、文件共享) ✦ 物联网设备的远程控制和监控 3、2.4G:无线设备的通用频段 2.4G通常指的是工作在2.4 GHz频段的通信协议,如WiFi、蓝牙、Zigbee等。作为一个全球通用的频段,2.4G具有较好的兼容性,适用于各种无线通信设备的连接。
CV5200模组采用了飞睿智能自主研发的LR-WiFi私有协议，基于802.11无线通信标准，实现了远距离传输的突破。支持高达2Mbps的传输速率，适合传输大容量数据，如高清视频和图像，满足高速率场合的需求。这不仅极大地提升了数据传输的效率，也降低了布线成本和复杂性，使得物联网的部署更加灵活和广泛。CV5200模组的引入，使得...
WiFi是为高速数据传输而设计的无线通信技术,工作在2.4 GHz和5 GHz频段。它的传输距离通常在几十米到百米之间,速率可达数百Mbps到Gbps,是家庭和办公环境中最常见的无线网络技术。虽然功耗相对较高,但其传输速度和稳定性使其成为大容量数据传输的最佳选择。
CV5200模组采用了飞睿智能自主研发的LR-WiFi私有协议,基于802.11无线通信标准,实现了远距离传输的突破。支持高达2Mbps的传输速率,适合传输大容量数据,如高清视频和图像,满足高速率场合的需求。这不仅极大地提升了数据传输的效率,也降低了布线成本和复杂性,使得物联网的部署更加灵活和广泛。CV5200模组的引入,使得这些...
今年内超高速WiFi将登陆高铁 可顺畅不卡顿观看视频 描述 近日,京津城际高铁超高速无线通信(EUHT)技术通过第三方测试,预计今年年内,乘坐京津城际的旅客就能体验到速度“嗖嗖嗖”的车上网络服务。记者现场体验发现,在300公里/小时的高速下,使用该网络不但可以轻松登录微信等常见应用,还可以顺畅不卡顿地看网络视频,流畅地...