W800的CAFE版本，即配备了整流罩的CAFÉ Racer车型，将复古与现代风格完美融合。该版本在车把设计上更为战斗，采用专属的子弹头前整流罩，配以咖啡赛车风格的座垫，彰显出独特的个性与魅力。在配置上，W800的CAFE版本并未做出改动，依旧搭载着773cc风冷双缸引擎，为整个系列车型所共有。同时，该系列后两个版本的车型...
川崎W800 Cafe,复古新体验! 全新改款的Kawasaki W800分为Street和Cafe两种版本,其中最吸引人的莫过于首次采用Cafe Racer风格的W800 Cafe。在外观设计上,W800 Cafe换上了俗称子弹型的头罩,搭配低手把和类单人式的驼峰坐垫,营造出更运动化的骑姿与氛围。尽管如此,原厂强调Cafe版本依然可以轻松享受骑乘乐趣。 换上子...
最后则是W800 CAFE，做为车系中CAFÉ Racer的代表，包括能够营造战斗骑姿的分离把、专属的子弹头前整流罩、CAFÉ Racer专属座垫等等配备，营造出浓厚的独特风格；颜色的部分提供黑檀黑，价格也是微幅调整，来到1243000日圆（约合6.2万元人民币）。W800系列拥有经典且耐看的外型，三个车型都拥有各自代表的风格，省去...
自2011年问世以来，Kawasaki W800作为W650的继承者，始终秉持经典街车风格，深受骑士们的喜爱。其标志性的「锥齿轮」驱动凸轮轴引擎，结合现代科技，例如2021年更新的LED灯具和19寸轮胎，展现出经典与现代的完美融合。2023年，W800车系更加丰富，除了标准版，更推出Cafe Racer风格的Cafe版，以及搭载高手把、更具街头风格...
2022款W800 Street日本售价108.9万日元。 W800 Cafe具有Cafe Racer风格外观,猪头罩、较低的手把、形似单座的双座设计,同样采用前后18英寸车轮,轮辋也是熏黑处理,新配色采用黑色金银色条纹设计。2022款W800 Cafe日本售价121万日元。
随着环保法规日益严苛,自2016年之后逐渐停产的W800在川崎的努力之下,又让这部经典名车重新回到了车坛,除了外型换上了Cafe Racer风格,内部零件也做了大幅度的更新。接下来就让我们一起来看看2019款W800 Cafe的实车鉴赏。 全新改款的W800,有分为Street和Cafe两种版本,而最吸引人的莫过于首次采用Cafe Racer风格的W800 ...
W800 Cafe金属赛车黑 与先前那款以红色为主调的W800不同，这款金属赛车黑更显沉稳内敛。油箱部分，蓝色基调上点缀着灰色线条，简约而不失时尚。侧边，精致的镀铬W标志熠熠生辉。发动机引擎、排气管、挡泥板、轮毂以及车头各处，均以亮银色涂装呈现，与整车光泽感极强的漆水形成了和谐统一的整体。三款车型在外观设计...
DAYTONA 磨砂涂装钢制护杠 如果你也认同圆弧角度带出的更浓郁经典复古感，DAYTONA护杠算是其中圆弧金属制品之一，磨砂涂装巧妙地与W800 STREET车身融为一体，28.6管径加装射灯更加便捷。原厂CAFE版后座包 CAFE RACER主要标志车头导流罩是没错，但驼峰后座同样必不可少，此座包正是为了买了street版又想改cafe的车主而...
V7骑起来就有RACER的感觉了，车把较低，中低扭也更为强劲，加上横置V缸的特殊震动节奏，以及相对运动的悬挂，确实还是有些驾驶乐趣的，更符合cafe racer的调性。两个车相比，我更喜欢骑V7，W800更适合悠闲骑行。这两年复古车虽然不是大热车型，但还是有相当比例。目前上市的复古车，尤其是国产复古车基本都是现代...
从目前已经公布售价的2019 W800 Cafe版数据来看，两台车型仅是外观和坐姿方面少有区别，都是使用的是一台排量为773cc、电喷、风冷、SOHC、每缸两气门的并列双缸发动机。川崎针对其中低扭矩的强化而重新设计，滑动离合器、ABS防抱死系统也首次出现在这台W系列的复古车上。外观有非常明显的cafe racer风格，猪头罩、双圆...