1984年底，梅赛德斯 - 奔驰在西班牙塞维利亚释放了W123的继任者：W124。乍一看，W124和上一代之间的相似性约为80％。两者都是设计大师Bruno Sarco的作品。但是，W124的设计风格更现代，优雅和稳定。身体更大，但电阻系数降低。在0.28时，它基本上是那个时代阻力最小的模型之一。同时，W124也是第一个配备经典的大面包...
零部件由奔驰生产,运到保时捷组装,然后再运回奔驰进行喷漆,之后再运到保时捷进行调教,最后再运回奔驰进行后续工作。整个供应链非常折腾,导致当时每天下线的车辆只有8-15辆,每台车的生产周期在18天左右。 🌟 外观与内饰: 与普通的W124相比,这款500E在外观上有多处AMG套件,并配备了保时捷标识。它不仅比190E更大气...
奔驰W124:E级传奇的起点 🚗✨ 奔驰W124,被誉为“小S”的初代E级,为奔驰E级车系的发展奠定了坚实的基础。这款车不仅配置丰富,包括双门版、四门版、六门版等,还首次在1993年的1994年款中引入了“E级”的命名。 W124的柴油发动机提供了四缸和六缸的选择,而汽油V8发动机则在1992年后成为可选。四缸汽油车型...
首次为W201和190车型开发车桥时，由于工程师设计所用的坐标纸（毫米级）精确度已无法满足设计要求，因此奔驰购置了计算机来进行更精密的设计。从W124开始，每一代E级车都配备了先进、先进、再先进的车桥。从前，后桥的任务只是最大程度地保证安全性。而如今，它还提供灵活的的操控性。这就是W124的魅力所在。它的车...
近期，一辆1995年的梅赛德斯-奔驰E300柴油版在经典车拍卖平台上成交，成交价为10.1万美元，这一价格震惊了很多人。尽管W124 E300柴油版并非稀有车型，但由于其仅行驶了8400英里的极低里程，其在美国市场的价值得以超过10万美元。这一交易凸显了低里程经典车型在市场上的独特吸引力。在1984年，奔驰在西班牙的塞维利亚...
奔驰W124,这款1984年至1997年间生产的车型,是第五代E Class,也是传奇车型W123的继承者。其外观设计简洁大气,风阻系数低至0.28,展现了奔驰对细节的极致追求。 🚙 车型多样,满足不同需求 W124提供了轿车、旅行车、轿跑车和敞篷车等多种选择,满足不同消费者的需求。 💥 动力强劲,选择丰富 W124搭载四缸、六缸和...
奔驰W124:经典中的经典 奔驰W124,这款Mercedes-Benz旗下的中型车,真的是一款让人难以忘怀的经典之作。从1985年上市到1995年停产,整整10年的时间,它一共生产了超过200万台。要知道,这可是在台湾市场上卖得最好的高级中型车之一。虽然已经停产多年,但如今在路上还能看到不少W124在奔驰,真的是让人感叹它的耐用性...
最近，一辆1995年的梅赛德斯-奔驰E300柴油版在经典车拍卖平台以10.1万美元的高价成交，这样的价格让很多人大为震惊，要知道W124 E300柴油版并不是什么罕见的车型，但由于其8400英里的行驶里程，使其在美国市场的价值超过了10万美元。1984年，奔驰在西班牙塞维利亚发布了W123的继任者第六代奔驰E级（底盘代号W124），...
近期，一则关于1995年款梅赛德斯-奔驰E300柴油版的拍卖消息引起了市场的广泛关注。这辆W124 E300柴油版在经典车拍卖平台上以1万美元的高价成交，这一价格令许多人感到意外。尽管这款车型并不罕见，但其仅有的8400英里行驶里程，赋予了它在美国市场上的独特价值，使得其售价超越了10万美元。1984年，奔驰在西班牙...
W124，这款戴姆勒-奔驰在1984年至1997年间推出的行政轿车，以其多样化的车身配置而闻名。尽管它们都被统称为W124，但根据不同的车身结构，官方内部会使用诸如轿车（E124）、旅行车（S124）、轿跑车（C124）和敞篷车（A124）等特定的底盘名称。自1993年起，W124系列车型正式被命名为E级，彰显其尊贵地位。这款车型在...