VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对...
vvt-i名词解释 VVT-i是一种汽车技术,全称为Variable Valve Timing with intelligence,中文意为智能可变气门正时系统。这是一种由丰田汽车公司开发的技术,用于汽车引擎的气门控制系统。VVT-i系统利用电控技术,能够根据驾驶条件和发动机负载情况,智能地调整气门的开启和关闭时间,以达到最佳的燃烧效率和动力输出。该系统可...
发动机可变气门正时技术是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步提高。 双VVT-i VVT-i系统只对进气门的正时进行控制和调节,而双VVT-i系统则对进气门和排气门都进行控制与调节。相对而言,双VVT-i系统可以使发...
但同样可以采用VVT-i等可变气门正时机构,仅在低负荷时延迟气门正时,制成伪米勒循环发动机。 由于这种效果,可变气门正时机构作为一种省油技术受到了极大的关注,不仅被丰田采用,还被世界各地的制造商采用。 结构简单,安装方便 可变气门正时对米勒循环的实现等有很大的影响,但它可以安装在实际发动机上的事实也是它立即普及...
VVT-I(可变气门正时-智能)是丰田注册的发动机可变气门技术,即“智能可变气门正时系统”。最大的特点是可以根据发动机的状态来控制进气凸轮轴,通过调整凸轮轴角度来优化气门正时,从而获得最佳的气门正时,从而提高所有转速范围内的扭矩,在一定程度上提高燃油经济性,有效提高汽车的动力和性能,降低油耗和尾气排放。VVT-i由...
VVT-i技术是丰田公司引以为豪的智能可变气门正时系统。这项技术已被广泛应用于最新款的丰田汽车发动机中。丰田的VVT-i系统具备连续调节气门正时的能力。其工作原理如下：当发动机由低速转换到高速运行时，计算机会自动将机油压力推向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮。在压力的作用下，小涡轮会相对于齿轮壳旋转一定的角度，...
丰田VVT-i技术独特之处就在于ECM在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，尽量减少耗油量和废气...
VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时（Variable Valve Timing and Lift with intelligence）系统的英文缩写， 是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。简介 汽车可变配气正时控制机构（VVT-i) VVT-i系统用于控制进气门凸轮轴在50°范围内调整凸轮轴转角，使配气...
VVT-i(智能可变气门正时系统) 丰田的VVT-i技术已经被广泛的运用在旗下发动机上,它的主要原理是在凸轮轴上加装一套液力机构,并通过ECU(发动机电脑)的控制,在一定角度范围内对气门的开启、关闭时间进行调节,要么提前打开,要么延迟或保持不变。其中,凸轮轴正时齿轮的外转子与正时链条相连接,内转子与凸轮轴相连接。