这句话，道出了VTR1000SP真正的核心意义。它与RVF/V4系列的品牌愿景相去甚远——不是为了向市场普及技术，而是为单纯的胜利而生。在那个时代，本田的赛场作风决绝、凌厉，实力与魄力兼具，绝非现在可以轻易想象。或许正是因为这种执着，VTR1000SP体现了本田为胜利投入全部热忱的不顾一切。它摒弃了对市场、品牌形象和...
然而就在这个时候,铃木又跑出来截胡了:就在VTR1000F即将上市的几个月前,铃木抢先发布了一款定位高度重合的TL1000S摩托车。 本田对此消息完全猝不及防,不得不紧急调整计划,提前大约一个月发布自己的新车。最终,这款摩托的发布日期被定在铃木TL1000R推出后的两个月左右,试图以这种方式挽回些许主动权。 而之后面向北...
二轮考古学:本田VTR1000F编年史1-曲折诞生路 今天我们再来聊一个本田旗下的冷门车型:VTR1000F。 这款车是本田为数不多,或者说在世界范围内都为数不多的基于v型双缸所打造的运动车款。这款车在国内很少,哪怕是曾经的那个疯狂的水车年代我也只见过三次。 但是只要你骑过这款车,你就会被这款车独特的发动机节奏...
然而,这款双缸赛车直到2000年才姗姗来迟,比VTR1000F晚了整整三年。 对于这样的“迟到”,原因之一在于:VTR1000F的研发最初并未考虑SP车型的开发。 当VTR1000F(SC36)开始研发时,SP的计划尚未列入议程。直到本田的朝霞研究所(二轮研发部门)在设计VTR1000F的同时,将其赛车版的构想提交至HRC,SP车型的故事才正式拉开...
经过10多年的反复拉扯和近乎于本田全球资源整合下的努力,本田的VTR1000F(SC36型)终于在1997年反复琢磨中塑造出了属于它的最终形态。 然而就在这个时候,铃木又跑出来截胡了:就在VTR1000F即将上市的几个月前,铃木抢先发布了一款定位高度重合的TL1000S摩托车。
2003年的时候,本田发布了VTR1000SP/SC45的后期版本,也就是广为人知的SP-2,因一系列精雕细琢的改进而闪耀问世。这次升级包括
车辆基本资料 厂牌: 本田 车款: VTR1000F FireStorm 年款: 2003 排气量: 1000 cc 购买时间: 2017/08/25 目前里程: 约62,184 km 油耗: 约18 km/L 摩托车现况: 拥有中 车款特色 最适合的用途: 在蜿蜒的道路上行驶 推荐给这样的骑士: 想要一辆全能型摩托车的人 特点: 驾驶时不容易疲累 购买动机、用途...
本田VTR1000F 价格:1789元更多产品优惠价> 最小采购量:1 主营产品:摩托车 供应商:浙江瑞安市瑞豪摩托车销售有限公司 更多优质供应商> 所在地:中国 浙江 温州 联系人:陈顺意 您的联系方式已覆盖全网,展示在其他同类产品页面 联系商家 点此询价 QQ咨询
本田在1998年，于美国厂推出了VTR1000F Super Hawk车款，主要针对欧美市场对于大排气量V型双缸跑车的热爱，所以开发了这款大排气量V型双缸、轻量、操控灵活这款新车。VTR1000F的研发计划在一开始就很清楚的把杜卡迪916与同样在美国市场上受到热爱的铃木TL1000为主要竞争对手。VTR1000F的计划领导NaoyukiSaito就很清楚...
VTR1000F纯水，已经解码，动力不限制,成色很好,价格23800元,联系0516-83525503 13952171807王先生!此主题...