VS-300直升机,VS-300直升机(英文:Sikorsky VS-300 Helicopter ,美国陆军编号:R-4),是世界上第一架真正实用的直升机,是现代直升机的鼻祖。尽管它首次试飞比法国人和德国人研制的直升机要晚,但它却是第一架真正成功的直升机。这是一架单旋翼带尾桨式直升机,这种单旋翼带
[兵器面面观]1939年 著名飞机设计师西科斯基发明了世界上第一架实用型直升机VS-300 选集 更多 《兵器面面观》 20240920 库尔斯克之战中的北约武器 《兵器面面观》 20240919 美军炸“航母”作秀给谁看 《兵器面面观》 20240918 俄乌空地攻防新较量 《兵器面面观》 20240917 “伊斯坎德尔”导弹新战术观察 ...
沃特-西科斯基 VS-300,不仅仅是一款直升机,更是航空工业发展史上的一个重要里程碑。这款由伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基精心设计的三叶片单引擎直升机,代表了人类对飞行技术的最新理解和突破。 VS-300的诞生,是西科斯基不懈努力和深厚航空知识的结晶。他成功地解决了直升机技术中的诸多难题,为飞行器开辟了全新的可能...
于是,VS-300直升机最后诞生了,它成为了美国历史上第一型实用直升机,同时也是世界历史上第一型成功的单旋翼带尾桨直升机,这种构型引领了半个多世纪的世界潮流,当今世界上超过半数的直升机构型都是以西科斯基先生所发明的这种单旋翼带尾桨构型为基础。 直升机之父诚然名不虚传,然而,其间的艰难曲折又有几人知?
VS-300直升机介绍 世界上第一架实用型直升机VS-300,1939年9月14日诞生于美国。仅过一年,美国陆军就决定购买VS-300的改进型VS-316直升机,编号R-4,这是世界上最早参军的直升机。 这是一架单旋翼带尾桨式直升机,装有三片桨叶的旋翼,旋翼直径8.5米,尾部装有两片桨叶的尾桨。这种单旋翼带尾桨直升机构型成为现在...
沃特-西科斯基 VS-300,不仅仅是一款直升机,更是航空工业发展史上的一个重要里程碑。这款由伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基精心设计的三叶片单引擎直升机,代表了人类对飞行技术的最新理解和突破。 VS-300的诞生,是西科斯基不懈努力和深厚航空知识的结晶。他成功地解决了直升机技术中的诸多难题,为飞行器开辟了...
不过苏联的Yuriev/Cheremukhin TsAGI -1-EA直升机在1931年就首飞并投入使用，因此VS-300并不是第一种实用直升机，而是第一种实用的两栖直升机。长度 8.53米 转子直径： 9.14米 身高： 3.05米 加载重量： 522公斤 动力装置： 1× 富兰克林 4AC-199-E，90马力（67.11千瓦）
1939年9月14日,伊戈尔·西科斯基先生亲自驾驶单旋翼单尾桨常规布局直升机VS-300首飞成功。2019年9月14日,是VS-300首飞80周年纪念日。 在VS-300首飞成功后,西科斯基的直升机设计迅速推进,后来设计并制造了越来越复杂和性能优越的直升机,服务于各个领域。
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