VS-300直升机,VS-300直升机(英文:Sikorsky VS-300 Helicopter ,美国陆军编号:R-4),是世界上第一架真正实用的直升机,是现代直升机的鼻祖。尽管它首次试飞比法国人和德国人研制的直升机要晚,但它却是第一架真正成功的直升机。这是一架单旋翼带尾桨式直升机,这种单旋翼带
沃特-西科斯基 VS-300,不仅仅是一款直升机,更是航空工业发展史上的一个重要里程碑。这款由伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基精心设计的三叶片单引擎直升机,代表了人类对飞行技术的最新理解和突破。 VS-300的诞生,是西科斯基不懈努力和深厚航空知识的结晶。他成功地解决了直升机技术中的诸多难题,为飞行器开辟了全新的可能...
伊格尔·西科斯基先生在1939年9月14号亲自驾驶该型直升机进行了首次试飞测试,该次飞行中,VS-300直升机滞空停留了大约10秒钟,离地高度大约几英尺。 在早期的飞行测试中,该型直升机被4根拇指粗的钢索,拴在了地面上一块非常重的钢板上,这样直升机不管飞向哪里都要拖着这块钢板。为此,该型直升机还配备了一名地面机组...
世界上第一架实用型直升机VS-300,1939年9月14日诞生于美国。仅过一年,美国陆军就决定购买VS-300的改进型VS-316直升机,编号R-4,这是世界上最早参军的直升机。 这是一架单旋翼带尾桨式直升机,装有三片桨叶的旋翼,旋翼直径8.5米,尾部装有两片桨叶的尾桨。这种单旋翼带尾桨直升机构型成为现在最常见的直升机构型...
沃特-西科斯基 VS-300,不仅仅是一款直升机,更是航空工业发展史上的一个重要里程碑。这款由伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基精心设计的三叶片单引擎直升机,代表了人类对飞行技术的最新理解和突破。 VS-300的诞生,是西科斯基不懈努力和深厚航空知识的结晶。他成功地解决了直升机技术中的诸多难题,为飞行器开辟了...
1939年9月14日:在康涅狄格州的斯特拉特福,伊戈尔·西科斯基完成了Vought-SikorskyVS-300原型直升机的首次系留飞行。飞行持续时间仅为10秒,但证明直升机是可以控制的。Vought-Sikorsky VS-300是第一款成功的单主旋翼、单尾旋翼直升机。 1939 年 9 月 14 日,原型 VS-300 直升机首次离开地面。伊戈尔·西科斯基 (Igor...
不过苏联的Yuriev/Cheremukhin TsAGI -1-EA直升机在1931年就首飞并投入使用，因此VS-300并不是第一种实用直升机，而是第一种实用的两栖直升机。长度 8.53米 转子直径： 9.14米 身高： 3.05米 加载重量： 522公斤 动力装置： 1× 富兰克林 4AC-199-E，90马力（67.11千瓦）
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