动力方面,雅马哈Vixion R 155i搭载一155CC单缸水冷电喷发动机,这台发动机最大的核心是具有VVA可变气门技术,这应该也是雅马哈少有该类技术的车型。最大功率14.2KW,最大扭矩14.7N.m。 配置方面,雅马哈Vixion R 155i标配了滑动离合,全车采用LED光源灯组。仪表采用LCD高清数字液晶仪表,这款车座高795mm。行动单元方面,...
雅马哈VixionR155i定位的是一款入门级运动街车,外观采用大量的运动线条设计,全车凹凸有致的棱角以及运动化的腰线贯穿前后,运动特征十足。 动力方面,雅马哈VixionR155i搭载一155CC单缸水冷电喷发动机,这台发动机最大的核心是具有VVA可变气门技术,这应该也是雅马哈少有该类技术的车型。最大功率14.2KW,最大扭矩14.7N.m。
动力方面,雅马哈Vixion R 155i搭载一155CC单缸水冷电喷发动机,这台发动机最大的核心是具有VVA可变气门技术,这应该也是雅马哈少有该类技术的车型。最大功率14.2KW,最大扭矩14.7N.m。 配置方面,雅马哈Vixion R 155i标配了滑动离合,全车采用LED光源灯组。仪表采用LCD高清数字液晶仪表,这款车座高795mm。行动单元方面,...
在核心动力方面,这款雅马哈FZ155i 也被不少车友称之为V-ixion R VVA。发动机采用的是比较先进的VVA技术(可变气门),在达到不同的转速的时候,这款发动机可以扩大自身的气门,提高动力。 除此之外,这款车还配备了滑动离合器,在驾驶方面换挡十分融洽。而发动机实际排量155cc,采用4冲程4气门水冷设计,从官方公布的数据来...
除了较高的颜值外,雅马哈VIXION R这款车采用的依然是单缸水冷四冲程发动机,排量为155cc,其最大马力为19.3匹,最大扭矩达到14.7Nm,这在同级别的车型中可以傲视群雄。最关键的是,雅马哈在这台发动机身上加载了VVA技术。 蓝色的雅马哈VIXION R也是相当好看
在配置方面VIXION R也基本上和R15保持一致，除了配备滑动离合器和Deltabox车架之外，它也配备了铝合金的后摇臂，这个鸥翼式后摇臂看起来是不是相当带感。而同款的液晶仪表也得到保留，只不过R15上的倒立式前叉，换成了传统的正立式，座高也比YZF-R15低了20mm。动力方面，搭载R15同款的，155cc排量单缸水冷发动机，...
在核心动力方面,这款雅马哈FZ155i 也被不少车友称之为V-ixion R VVA。发动机采用的是比较先进的VVA技术(可变气门),在达到不同的转速的时候,这款发动机可以扩大自身的气门,提高动力。 除此之外,这款车还配备了滑动离合器,在驾驶方面换挡十分融洽。而发动机实际排量155cc,采用4冲程4气门水冷设计,从官方公布的数据来...
3.0版本的R15还配上了滑动离合器,让R15配置更强大,性能更好,外观更骚,这样的跑车有谁能不爱呢? 机(tou)智(lan)的雅马哈就在这么强劲的R15为平台上,推出了一款街车,它就是VIXION R。 新推出的VIXION R外观在国人眼里,可能有些“山寨”,也可以说这外观很是印尼、东南亚风,有些其貌不扬,看起来还有些好欺...
3.0版本的R15还配上了滑动离合器,让R15配置更强大,性能更好,外观更骚,这样的跑车有谁能不爱呢? 机(tou)智(lan)的雅马哈就在这么强劲的R15为平台上,推出了一款街车,它就是VIXION R。 新推出的VIXION R外观在国人眼里,可能有些“山寨”,也可以说这外观很是印尼、东南亚风,有些其貌不扬,看起来还有些好欺...
當然身為領頭羊的YAMAHA對於白牌輕檔車的研發也是不遺餘力,年初時發表了新一代輕跑R15 V3.0,配備倒叉、滑離之外,引擎更是精華所在,155c.c.加入VVA可變汽門技術,壓榨出20hp的最大馬力,而日前印尼YAMAHA便發表了使用相同核心所開發出的運動型街車VIXION R。