想要参与CAN通信的电控单元(ECU)需要CAN接口。CAN接口包括CAN控制器和CAN收发器。CAN控制器满足CAN协议规定的通信功能,大大减轻了主机的负担。 CAN收发器通过物理传输介质与CAN控制器相连接。通常,这两个组件通过光耦或者磁耦器件进行隔离,因此尽管CAN总线上的过载电压可能会损坏CAN收发器,但CAN控制器和底层主机不会损坏。
在“Vector-常用CAN工具 - CANoe入门到精通”的第4/4篇中介绍了作为Server端的Network Node节点以及相应的一些常用函数,今天我们来介绍下当前依然有很多人在用的自动化脚本开发编译器 -CAPL Test Module,这个基本能满足单个功能模块的自动化脚本和使用;因此也是一个功能相当强大的工具,而且开发语言也是CAPL,今天也是我...
VectorCAN成立于1988年,总部位于德国斯图加特,在全球拥有20多个分支机构。该公司主要从事汽车电子软硬件的开发、测试及验证等服务,并致力于通过技术创新帮助客户成功开发智能化汽车系统。 2.VectorCAN产品线 VectorCAN针对不同的应用场景推出了相应的产品系列:如Canalyzer、Canape、vFlash等工具软件;VN5610A网络接口卡、VN...
PSoC® Creator™组件数据手册 Vector CAN 1.10 特性 CAN2.0 A/B 协议实现,符合 ISO 11898-1 标准 高达 1 Mbps @ 8 MHz (BUS_CLK)的可编程比特率 连接外部收发器的两线或三线接口(Tx,Rx 和 Tx 使能) 由 Vector 提供并支持的驱动程序 概述...
4总结 总线测试的内容很多,本文只是纯粹介绍了利用Vector总线测试设备进行CAN总线测试的测试内容以及Vector总线测试设备的使用方法,这些都是笔者在实际工作中的经验,希望对于总线系统设计方面的工程师而言能有一定的借鉴作用。对于其它的总线测试方面,则还需要其它辅助仪器或设备共同实现,因此本文中没有涉及。
北京九州恒润科技有限公司 www.hirain.com1强大的CAN网络系统分析和开发工具——Vector
打开CANoe软件，首要任务是创建工程。初始默认工程可能不符合测试需求，因此建议新建工程。以2路高速CAN工程为例，创建后务必选择真实的总线仿真，避免因设置问题导致的报文缺失。配置过程中，记得选择CANFD模式，设置波特率和采样点，确保与硬件匹配。同时，自应答配置有助于验证DUT的收发器状态。添加报文仿真...
CAN2.0 A/B 协议实现,符合 ISO 11898-1 标准 . 高达 1 Mbps @ 8 MHz (BUS_CLK)的可编程比特率 . 连接外部收发器的两线或三线接口(Tx、Rx 和 Tx 使能) . 由 Vector 提供并支持的驱动程序 概述 Vector CANbedded 环境包含大量自适应源代码组件,这些组件包括汽车应用中的基本通信和诊断要求。 Vector ...
摘要:本文阐述CAN总线测试的测试内容以及Vector总线测试设备的使用方法,对总线开发、测试人员有一定的借鉴作用。 目前,CAN总线技术是广泛应用于汽车的总线技术之一,涉及到小轿车、客车、载货汽车以及特种车等多种车型,这些车型可以是传统的燃油汽车,也可以是替代能源的汽车以及电动汽车。因此,CAN总线技术是一个广泛的话题...
基于Vector总线设备的CAN总线测试方法概述CAN测试Vector总线测试设备阐述CAN总线测试的测试内容以及Vector总线测试设备的使用方法,对总线开发,测试人员有一定的借鉴作用.胡艳峰陕汽集团兰德新能源汽车公司汽车电器