贝尔－波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机（Bell Boeing V-22 Osprey）是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机，倾转旋翼机具备直升机的垂直升降能力，但又拥有固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及油耗较低的优点，时速高达500公里每小时。V-22设计基于贝尔负责的XV-3和XV-15，早于1980年代开始研发，于2...
然而，Military.com网站在哈里斯乘坐“鱼鹰”倾转旋翼机飞往芝加哥仅一天后就报道称，其获得的内部安全文件显示，早在2013年就已经发现2023年11月坠机事故的核心变速箱问题。该媒体还报道称，制造商在2014年发布了安全通知，但这一信息显然没有得到广泛传播。平飞状态的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机。8月23日，《气流（The...
相比美军的V22，倾转旋翼机对发动机的功率要求更高，因此我国在研发这类高性能发动机上还有很长的路要走。其次，倾转旋翼机的设计结构复杂，既要保证直升机模式下的安全性，又要在固定翼飞行模式下具备足够的稳定性。V22的早期事故大多与其复杂的倾转设计有关，这类问题在我国的研发过程中也同样需要重点关注。不过...
但由于技术难度太大，飞行试验屡次失败，项目多次被关闭和重启，直到2006年，V22倾转旋翼机才算正式开始服役。问世就没有对手，V22鱼鹰是迄今为止，全球唯一一款倾转旋翼机，满身黑科技，甚至有人怀疑它用了外星技术。V22鱼鹰最快飞行速度超过500公里/小时，航程1627千米，载重量13吨。单看这些数据，感觉V22鱼鹰也...
贝尔-波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机(英语:Bell Boeing V-22 Osprey)是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机,倾转旋翼机具备直升机的垂直升降能力,但又拥有固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及油耗较低的优点,时速高达500公里每小时。V-22设计基于贝尔负责的XV-3和XV-15,早于1980年代开始研发,于20...
实际上看，倾转旋翼机主要被考虑用于民用用途，例如点对点运输和城市空中交通，它将固定翼飞机的速度、航程和舒适性与直升机的便利性和灵活性结合起来。V-22“鱼鹰”适合的任务包括贵宾和行政人员运输以及医疗和救援服务。有些直升机的飞行速度几乎是传统直升机的两倍，可以在 25000英尺（约7620米）的高度巡航。因此，...
同时，对于计算机飞控技术和硬件的液压系统必须相当精准才行，一旦出现计算错误以及液压系统泄露，都会对正在飞行的V22鱼鹰造成毁灭性的打击。但是即便是可靠性和安全性都比较低，这款倾转旋翼机还是深受美国军方的青睐，它这种不需要传统跑道的起降模式，随便找一个比较平坦的地方就能进行起飞和降落。然后达到一定的起飞...
美国的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机(Bell Boeing V-22 Osprey)是一种多功能军用飞机,由贝尔直升机公司和波音公司联合开发。它结合了直升机和固定翼飞机的优点,能够垂直起降和短距离起降,同时具备较高的巡航速度和航程。 设计特点 🛠️ 倾转旋翼:V-22最显著的特点是其倾转旋翼设计。发动机和旋翼可以在垂直和水平之...
V-22倾转旋翼机(英语:Boeing Bell V-22,绰号:鱼鹰,Osprey),是美国一型具备垂直起降(VTOL)和短距起降(STOL)能力的倾转旋翼机。 V-22倾转旋翼机在外形上与固定翼飞机相似,但翼尖的两台可旋转的发动机带动两具旋翼,在固定翼状态下,V-22像是一架在两侧翼尖有两个超大的螺旋桨的飞机;在直升机状态下是一架有...