贝尔－波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机（Bell Boeing V-22 Osprey）是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机，倾转旋翼机具备直升机的垂直升降能力，但又拥有固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及油耗较低的优点，时速高达500公里每小时。V-22设计基于贝尔负责的XV-3和XV-15，早于1980年代开始研发，于2...
贝尔与波音 Vertol 合作，于 1983 年 2 月 17 日提交了贝尔 XV-15原型机的放大版本提案，这也是该计划收到的唯一方案。1985 年 1 月 15 ，飞机型号指为V-22，绰号Osprey“ 鱼鹰”由于有之前的经验打底，V-22研制相对顺利得多，1985年3月开始生产前6架原型机，其中贝尔主要负责机翼、短舱、旋翼、动力系统及...
贝尔-波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机(英语:Bell Boeing V-22 Osprey)是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机,倾转旋翼机具备直升机的垂直升降能力,但又拥有固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油耗较低的优点,时速高达500公里每小时。V-22设计基于贝尔负责的XV-3和XV-15,早于1980年代开始研发,于...
贝尔-波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机(Bell Boeing V-22 Osprey)是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机,倾转旋翼机具备直升机的垂直升降能力,但又拥有固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及油耗较低的优点,时速高达500公里每小时。 V-22设计基于贝尔负责的XV-3和XV-15,早于1980年代开始研发,于2007年...
贝尔-波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机(Bell Boeing V-22 Osprey)是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机,倾转旋翼机具备直升机的垂直升降能力,但又拥有固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及油耗较低的优点,时速高达500公里每小时。 V-22设计基于贝尔负责的XV-3和XV-15,早于1980年代开始研发,于2007年...
V-22 Osprey 鱼鹰为什么总摔机,如何客观评价下它? 军编部 哈雷 公众号【军事编辑部】一个强行二次元的军事编辑部! 飞前理论知识起飞之前,我们先来看一下“鱼鹰”的结构:它由机体、螺旋桨(旋翼)、固定翼、尾翼构成。双螺旋桨的直径达12米,由一台功率为6150马力的劳斯莱斯T406涡轮轴发动机驱动。 ▲“鱼鹰”机...
V-22倾转旋翼机(英语:Boeing Bell V-22,绰号:鱼鹰,Osprey),是美国一型具备垂直起降(VTOL)和短距起降(STOL)能力的倾转旋翼机。 V-22倾转旋翼机在外形上与固定翼飞机相似,但翼尖的两台可旋转的发动机带动两具旋翼,在固定翼状态下,V-22像是一架在两侧翼尖有两个超大的螺旋桨的飞机;在直升机状态下是一架有...
贝尔-波音 V-22(英语:Bell Boeing V-22,绰号:鱼鹰,Osprey)是由美国贝尔直升机公司和波音直升机系统公司联合设计制造的同时具备垂直起降(VTOL)和短距起降(STOL)能力的高速运输倾转旋翼机。 V-22在外形上与固定翼飞机相似,但翼尖的两台可旋转的发动机带动两具旋翼,在固定翼状态下,V-22 好像是一架在两侧翼尖有...
V-22倾转旋翼机(英语:Boeing Bell V-22,绰号:鱼鹰,Osprey),是美国一型具备垂直起降(VTOL)和短距起降(STOL)能力的倾转旋翼机。 V-22倾转旋翼机在外形上与固定翼飞机相似,但翼尖的两台可旋转的发动机带动两具旋翼,在固定翼状态下,V-22像是一架在两侧翼尖有两个超大的螺旋桨的飞机;在直升机状态下是一架有...