铃木的中量级运动冒险旅行摩托车V-Strom 650 / V-Strom 650 XT，近日在日本发布新款，普通车型和XT车型均有三种颜色提供，价格保持不变，发布日期为2020年3月18日。配备645cc V双缸发动机的冒险车型，与SV650类似 铃木V-Strom 650 / XT不像大探险车型那样沉重或强大，但是对它而言骑行的时间越长就越有趣。V...
铃木2020款车型推出新的V-Strom 650XT探险版,售价为10,399美元,V-Strom系列的最新成员搭载Pearl Vigor Blue车身,铝合金边箱,防撞杆和车把横梁。 对于650XT车型,铃木基本上增加了硬边箱,中心杆,车把横撑,以及所谓的“配件栏”,但看起来就像一个防撞栏,显然它的主要功能是作为加装装备的安装点,所以不要忘记GoPro和...
铃木在继续优化微调着自家的645cc水冷双缸动力平台，2020款V-Strom 650是该系列车型16年中最冒险的一代。2020款V-Strom 650XT保留了老款的发动机和车架，实在很让人欣喜，包括搭配20L大油箱的645cc排量90度V型水冷双缸发动机，压缩比为11.2：1，最大马力51KW，69匹/8800rpm，最大扭矩（61Nm/6500rpm）的輸出...
铃木的中量级运动冒险旅行摩托车V-Strom 650 / V-Strom 650 XT,近日在日本发布新款,普通车型和XT车型均有三种颜色提供,价格保持不变,发布日期为2020年3月18日。 配备645cc V双缸发动机的冒险车型,与SV650类似 铃木V-Strom 650 / XT不像大探险车型那样沉重或强大,但是对它而言骑行的时间越长就越有趣。V型双...
而今天我们所说的这款车也是国内入门级拉力摩托车铃木DL250的“大哥”,一款中量级别的硬派拉力V-Strom650。虽然说这款车型在国内比较少见,但是在国外却是非常的热门。 今天所要解析的这款车型也是2020最新款,在外观设计上也进行了大幅度的改革,颜值更偏向于年轻、运动化,整体车身颜值高了很多。不过这款车分为标准...
铃木V-Strom 650 ABS有白色,灰色和黑色三种颜色可供选择,价格为924,000日元(约合人民币6万元左右),发布日期是2020年3月18日。 铃木V-Strom 650 ABS 2020主要规格: 发动:水冷 4冲程 V型双缸 排量:645cc 最大马力:69ps / 8800rpm 最大扭力:6.2 kg-m / 6500rpm 变速箱:6速 轮胎: 110 / 80R19 , 150...
铃木V-Strom650是一款探险摩旅拉力车，以下是对其关键信息的精简归纳：车型概述 定位：高端运动探险拉力车 价格：厂商指导价¥109,800-114,800（实际价格以当地经销商为准）外观设计 风格：独特的“ 大鸟嘴”风格，既展现运动精神又流露霸气姿态 车身尺寸：长2275mm，座高835mm，紧凑干练，操控自如 动力性能 发动...
铃木的中量级运动冒险旅行摩托车V-Strom 650 / V-Strom 650 XT,近日在日本发布新款,普通车型和XT车型均有三种颜色提供,价格保持不变,发布日期为2020年3月18日。 配备645cc V双缸发动机的冒险车型,与SV650类似 铃木V-Strom 650 / XT不像大探险车型那样沉重或强大,但是对它而言骑行的时间越长就越有趣。V型双...
在铃木旗下拉力车型一直是不温不火的一种状态,甚至也有不少车友认为铃木旗下根本就没有真正的拉力车型,但是最近铃木发布了一款硬派的拉力车那就是2020款的V-Strom650(DL650)XT探险版。 其实之前V-Strom650就早已发布,但是这次官方推出的则是2020款的探险版本针对于拉力做了新的设定,搭载了一对全新的铝制边箱、车...
2020款的铃木V-Strom 650外观也进行了优化，车身线条变得更加犀利，整体看起来更为年轻化，动感十足。配置方面标配三段可调式风挡、TC牵引力的刹车系统，以及预载可调后减震系统。标准版和探险版（XT）的主要区别集中在轮毂、轮胎、手把护手以及发动机护板等部分，简单来说XT版更适合非铺装路面，ADV功能更强。动力部分...