咱不得不夸夸铃木 V storm 800。这可是中等排量拉力车里的厉害角色。有了它,那通过能力杠杠的。想去哪就去哪,大山大河都不在话下。骑着它,感觉自己就是个自由的骑士,随时能踏上精彩的冒险之旅,尽情享受大自然的壮美,有它相伴,日子过得那叫一个潇洒。
懂车帝用户徽摩机车发布了一条小视频,视频内容为:全新进口铃木车型,V-Storm 800!深度解析,不容错过#铃木 #机车 #女骑 #suzuki
Suzuki V-storm 800 DE 全新平行双缸引擎 Suzuki V-Strom 系列是铃木公司推出的以探险旅行为主打的摩哆家族,自2002年首次亮相以来,凭借其出色的多功能性和可靠性,迅速赢得了全球摩哆爱好者的青睐。 Suzuki V-Strom 800 DE 延续了 V-Strom 家族的经典设计,外观粗犷而有力,前脸采用了标志性的鸟嘴设计,充满了探险...
与GSX-8S同时问世的兄弟车款「V-STROM 800DE」也受到了不少关注，虽然车架、并列双缸776cc引擎皆与GSX-8S共用基本设计，但也是台能够扛起「V-STROM」响亮名号的越野冒险车款。搭载电子油门、SIRS（SUZUKI Intelligent Ride System）等最新电子配备，更是配有21寸的前轮与V-STORM车系最长的悬吊行程，可说是车系中...
搭载电子油门、SIRS(SUZUKI Intelligent Ride System)等最新电子配备,更是配有21寸的前轮与V-STORM车系最长的悬吊行程,可说是车系中将越野性能强化到极限的一台。 北美的发售资讯,则是定价11,349美元(约145万日元),预计5月发售。本次也发表了延伸版本「V-STROM 800DE Adventure」,额外搭载了快拆式的铝制侧行李...
建议零售价:86,800元 V-STROM 650 XA Previous Next 冒险挑战全方位 辅助支持 随心所控,纵情驰骋 传承铃木家族经典,成就探险之旅 豪华骑行 视频 精选壁纸 纯正选装件 满足您需求的纯正选装件 三部分行李箱系统更加纤细、智能且容量更大,能够支持您和您的伙伴进行各种冒险。高鞍座或低鞍座、各种各样的附件将您的...
综观目前的多功能车市场,尽管欧系品牌近年纷纷发布的性能更强悍700-800级别车款来迎战日系的公升级多功能车,但是铃木 V-Storm 1000以主修公路旅行,充满冒险越野的设计理念,仍旧在市场上有相当独特的定位,在这次的试车过程中,V-Storm 1000给予的那种仿佛大型街车般的公路骑乘感,确实让人感到惊讶,加上高风挡、挺立骑姿...
本田非双和铃木V-STORM的祖先来自同一年的1988年。那一年本田HRC发布的它装备的是V型双缸650cc引擎,两年后变成了750cc,并持续生产至2003年停产,直到13年后的2016年,本田才再次恢复了这个车系。如今,它比BMW的GS系列更硬核,它更容易上手且更适合攻略非铺装路面。
根据台媒报道,23款"V-Storm"售价折合人民币15.26万元,小编觉得,这个价格在同级公升级摩托中确实不贵,期望国内能尽快上新吧~ 原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队
综观目前的多功能车市场,尽管欧系品牌近年纷纷发布的性能更强悍700-800级别车款来迎战日系的公升级多功能车,但是铃木 V-Storm 1000以主修公路旅行,充满冒险越野的设计理念,仍旧在市场上有相当独特的定位,在这次的试车过程中,V-Storm 1000给予的那种仿佛大型街车般的公路骑乘感,确实让人感到惊讶,加上高风挡、挺立骑姿...