美国空军已经确定，灾难性的变速箱故障是2023年CV-22坠机事故的直接原因，但也将飞行员的错误操作归咎为重要因素。然而，Military.com网站在哈里斯乘坐“鱼鹰”倾转旋翼机飞往芝加哥仅一天后就报道称，其获得的内部安全文件显示，早在2013年就已经发现2023年11月坠机事故的核心变速箱问题。该媒体还报道称，制造商在2014...
在2023年8月27日，美国、澳大利亚、菲律宾及印尼正在提维群岛进行联合军事演习，V22“鱼鹰”又发生了坠机事故，事情发生在澳大利亚达尔文北部，这场事故造成了3名美国海军陆战队队员死亡，20人受伤。那么，V22“鱼鹰”运输机为何频频发生风险事故？对此我有以下三个观点。图为事发时运送伤员 首先，根据美军自己公布的一...
V-22“鱼鹰”在一系列事故背景下,五角大楼公布的最近测试结果表明,倾转旋翼机CMV-22B“鱼鹰”“不适合运行”。这也凸显出美国海军 (USN)“ 鱼鹰”的主要问题,在2023年11月美国空军 (USAF) 鱼鹰在日本海岸发生致命坠毁后,整个V-22机队仍处于停飞状态。 美国海军版本“鱼鹰”面临的技术问题。此次停飞迫使美国海军...
V22从构形上讲，是两幅直升机旋翼构成的。倾转机构本身并不会带来额外的控制难度。转换模式的过程也没...
进入2023年以后，V22鱼鹰倾转旋翼机也发生了多次事故，其中就包括美国在与欧洲盟友进行军演过程中所发生的坠毁事故，V22鱼鹰倾转旋翼机接二连三的坠毁，战研猜测美国在未来一段时间也会勒令对该型飞机进行停飞，通过停飞的方式来对V22鱼鹰倾转旋翼机进行一些安全检查，但是这些安全检查并不能够真正的杜绝V22鱼鹰倾转...
美联社报道称,“鱼鹰”还存在材料强度不足和液压泄漏等多种问题;据报道,美国司法部曾接到举报,两家前波音材料制造商提供的“鱼鹰”复合材料存在缺陷,而波音公司于2023年9月以810万美元与司法部达成和解。 02 战场作用难以替代 高速飞行状态下的V-22。
若陆战队采购,最快可望在2023年投入量产 贝尔直升机先进直升机开发部门副总托宾(Vince Tobin)表示,如果陆战队有意投资并采购V-247,贝尔最快可以让它在2023年投入量产,但能够在距今7年后就从设计阶段进行至量产阶段,主要还是归功于贝尔有研究倾转旋翼机数十年的光阴,同时V-22自1989年首飞至今已有27年的时间,因此...
本周日一架来自美国的MV-22B“鱼鹰”飞机在参加“掠夺者奔跑2023”演习时在位于澳大利亚达尔文以北约80公里处的梅尔维尔群岛附近因事故坠毁。#军情集结号# 根据媒体报道，这次事故共造成飞机上三名美国海军陆战队士兵当场丧生，另有五人被紧急送往当地医院救治。当时这架参加演习的飞机上共载有23名美国士兵，据悉被送往...
贝尔-波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机(英语:Bell Boeing V-22 Osprey)是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机,倾转旋翼机具备直升机的垂直升降能力,但又拥有固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及油耗较低的优点,时速高达500公里每小时。V-22设计基于贝尔负责的XV-3和XV-15,早于1980年代开始研发,于20...
2月4日,美国海军、美国空军和美国海军陆战队发布联合声明:根据五角大楼V-22项目办公室建议,V-22被限制飞行。这一限制于2月3日生效。 不过并不是所有的V-22都被停飞,而是一部分动力系统被认为存在安全隐患的V-22将被停飞。这些V-22在...