经过三次测试,最终,雷克萨斯UX300e取得了8.05秒破百的加速成绩,这样的加速成绩表现良好。 0-100km/h加速成绩参考 刹车性能 测试车搭载尺寸为215/60 R17的来自邓禄普ENASAVEEC300+系列轮胎,这是一款主打低油耗、低滚阻的节能环保型轮胎。 在车速达到105km/h左右时全力制动,初期加速度G值最大为-1g左右,随后加速度G...
0-100km/h加速测试 我们把雷克萨斯UX 300e的驾驶模式调到运动,关闭ESP车身稳定控制系统,由于电动车起步不需要“憋转速”,一脚“电门”到底,虽然起步过程中出现打滑现象,但整体加速感非常强,电机持续保持最大扭力输出,如果起步时控制好节奏,避免打滑和ESP系统强制介入,相信成绩会有更好的表现。 100-0km/h制动测试 ...
动力方面，UX 300e将采用前置电机结构，最大功率为204马力，峰值扭矩可达300牛·米。动力部分将搭载一块54.3kWh的锂电池组，可支持快充和慢充，快充模式下，50分钟即可将电池电量充至80%，而标准220V电源充满时间约为7小时，NEDC工况下最大续航里程可达400km，0-100km/h加速时间为7.5s，最高车速达...
0~100km/h加速时间 7.5s 最高车速 160km/h 综合能耗(WLTP) 16.8kWh/100km 基本价格 雷克萨斯UX 300e 47 550欧元 -END-
后:55Nm-综合最大功率150kW(204Ps)135kW(184Ps)127kW(173Ps)0-100km/h加速时间7.5s8.5s8.7s9.2s爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 从账面参数来看,UX 300e的动力表现比燃油版和混动版具有一定优势,但真正的惊喜只有开过才能深切体会。踩下加速踏板之后,电驱系统会给予你积极的响应,同时保留了适度的动力增益...
在0-80公里以下加速确实是非常爽快。当你不知不觉把速度提升到100KM时，它才会展现出柔弱的一面，高速再加速能力比较一般。 底盘调教上，UX300e和燃油版车型没有太大区别，支撑性和滤震性能都很不错，后悬挂减震会比前悬挂更加干脆利落。UX300e的隔音效果会比燃油版更加出彩，安静的电机功不可没...
雷克萨斯UX 300e在动力上，搭载了最大功率150kW的前置驱动电机，最大扭矩达到300Nm，续航里程为400公里。支持2种充电方式，理想状态下，使用32A或更高电流的交流充电桩充电，从0充电至100％仅需6.5小时；使用最大125A直流快速充电模式，从0充至75%仅需 50分钟。本文来源于汽车之家车家号作者，不...
5月12日上午 北京印刷学院2024年校园开放日 暨高校联合咨询会盛大开启 近80所京内外知名高校齐聚北印 为考生提供一站式咨询 近4000名考生及家长赴约北印 124.3万人次观看线上“校园云开放”直播 BIGC • ✦ 校园开放日 北印零距离 ✦ • ▲点击图片跳转查看全部内容微信...
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