目前看也没有需求，我军之前确实装备过“水轰-5”用于反潜作战，就是利用它的低空飞行和一定的水上航行能力，可问题是该型机基础不好，比如说，“水轰-5”安装4台涡桨-5甲涡桨发动机，最大功率2316.8千瓦，而US-2安装4台罗·罗公司AE 2100J 涡轮螺旋桨发动机，最大3424千瓦，发动机功率低在较高的逆浪条件...
日本US-2水上飞机的水面短距起降和抗浪能力超过中国AG600大型水机。US2水上飞机能够在风速25米/秒、浪高3米的恶劣条件下水上起降,最小着水速度只要87公里/小时,滑行距离只有280米。 为了超越日本US-2水上飞机,AG600大型水机进行了AG600M新构型的改进,改进型的AG600机身高度更高,水线以下的船体部分也变成了收窄设...
2023，#世界水上飞机排名第二位的“日本US-2”、也是世界上第一种装有“增压舱”的大型水上飞机、由“日本新明和工业株式会社”在“US-1”水上飞机的基础上研制而成。“US-2”水上飞机采用了强大的“劳斯莱斯AE2100”六叶涡轮螺旋桨发动机，它继承了艾莉森T5614阶段轴向压缩机的设计、可更换钢叶片的独立小叶片...
但对于像远洋紧急救援这种情况,水上/水陆两栖飞机依然有其无可替代的作用。而日本US-2水上飞机是目前使用较为广泛且性能较好的水陆两栖飞机,最大的用户是日本海上自卫队。我国虽然没有现役水陆两栖飞机,但我们自己的水陆两栖飞机AG600早已首飞并且在取证试飞之中。
US-2是世界上还在生产的尺寸最大的水上飞机,长33.3米,翼展33.15米,高9.8米,最大起飞重量为47吨。 US-2水上飞机是在服役于1970年代的US-1水上飞机基础上改进而来的,可执行搜救、海上巡逻、消防、医疗后送以及货运等任务。 US-2配备4台劳斯莱斯AE2100J涡轮螺旋桨发动机,每个发动机可输出4600马力。在执行空中消防...
日本US-2水上飞机成功了，这不仅说明日本航空工业很厉害，也反映出他们搞军备的思路与众不同。他们不像其他国家那样一味追求武器的火力和速度，而是更看重武器的实用性和多功能性。US-2就是最好的例子，它能轻松应对各种高难度救援和复杂灾难，靠的就是它超强的可靠性和多功能性，让人很放心。US-2的国际影响力...
近日，一则关于中日海上救援的新闻引起了广泛关注。9月27日，日本海上自卫队接到海上保安厅的救援请求，派出一架US-2搜救型水上飞机，成功在小笠原群岛以东海域救援了一名中国"向阳红19"号考察船上的紧急患者。这一事件不仅体现了两国之间的人道主义精神，也引发了人们对水上飞机在远程海上救援中作用的思考。说起...
日本的新明和US-2水上飞机 US-2的核心优势在于其先进的边界层控制技术。通常，飞机在起飞和着陆时需要较长的跑道，但US-2通过管理机翼表面的气流显著降低阻力，使其能够在极短距离内完成起降。这种能力不仅适合于海上复杂的气象条件，也能应对岛屿地区有限的起降空间。这项技术赋予US-2无可替代的灵活性，使其能够...
2月14日，参加“对抗北方（Cope North）”联合演习的日本海上自卫队US-2水上飞机执行救援任务。该机是新明和工业株式会社研制的水上救援飞机，新明和的前身就是二战期间的川西飞机制造公司，最出名的作品就是二式大艇。US-2是世界现役性能最好的水上救援飞机，日本海上自卫队表示，该机已经成功执行了10000次救援任务...