动力电池作为电动驱动车辆和核心部件,在单独出口或配套整车出口欧洲经济区对应的市场,必须通过E-MARK认证(ECE法规或E-MARK认证)。 依照 ECE Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3)…
2023年1月4号联合国欧洲经济委员会UNECE正式发布了关于L类车辆动力电池UN ECE R136法规的01系列修订文件(以下简称R136.01版本)。与就版本相比有做出如下修订1、增加过流测试2、修订振动、热冲击与循环、机械冲击、外部火烧、外部短路保护测试前SOC由原来的50％调整为95 ％3、过充保护测试电流由原来的1/3C调整为...
该法规缔约方之一日本已于2019年10月15日通过公告表示,8吨以上货车新车型自 2021年5月起(已量产车型于2023年5月起)必须配置BSIS并符合UN R151。同为缔约方的欧盟尚未公布对R151的强制生效情况。 UN R152AEBS属于自动驾驶技术之一,适用于M1和N1类车辆,AEBS能够自动检测前向碰撞风险,向驾驶员提供适当的警告,并且...
该法规缔约方之一日本已于2019年10月15日通过公告表示,8吨以上货车新车型自 2021年5月起(已量产车型于2023年5月起)必须配置BSIS并符合UN R151。同为缔约方的欧盟尚未公布对R151的强制生效情况。 UN R152AEBS属于自动驾驶技术之一,适用于M1和N1类车辆,AEBS能够自动检测前向碰撞风险,向驾驶员提供适当的警告,并且...
动力电池作为电动驱动车辆和核心部件,在单独出口或配套整车出口欧洲经济区对应的市场,必须通过E-MARK认证(ECE法规或E-MARK认证)。 依照 ECE Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3)…